文 | 来源·成龙汽车网 好大的风

【马自达6】

 　　因素一：车型优惠幅度增大

　　如果这种宏观的数据不足以说明问题，那么汽车单品的降价就比较“雷人”了。价格两年没怎么动的马自达6终于降价了！而且下降幅度最高达到3万。据说为了确保马6今年的10万辆产销量，一汽马自达销售公司提高了经销商的返利，并对前4月已销售的2万多辆进行返利补偿，据称总额达1.5亿元。

【同级别PK日益激烈】

　　因素二：对手间销售量差距缩小

　　还有一个现象可能也是下半年降价促销的一个原因：同类产品销量差距缩小。从中汽协最新数据能明显看出，中高级车市已经形成五强格局，凯美瑞、雅阁、天籁、领驭、新君越，全部都月销量过万台。4月份，天籁销12803辆，新领驭销12149辆，新君越11330辆，凯美瑞14290辆。实际上五强销量差距越来越小，中高级车市场将会迎来一轮新的竞争，竞争手段最为直接的就是降价促销。

【供需信息厂家更精明？】

　　因素三：部分厂家仍在扩大产能

　　而与市场反应想对应的是，仍然有众多汽车厂商正在加紧扩产，去年以来车市供不应求的情况已经根本改变，而供过于求的现象可能很快出现。这可能更加激化下半年车市价格战的产生。乘用车市场信息联席会秘书长饶达就曾表示，去年汽车市场是前低后高，“井喷”式的增长是不能持久的，今年汽车市场增长趋势是“前高后低”，汽车市场将回归正常。

【库存压力可能越来越大】

　　因素四：经销商库存开始增多

　　还有一个重要因素是经销商的库存，不过目前有关库存的讨论有两种声音。首先是中国汽车工业协会发布的数据称，截至4月底，汽车企业库存为54.75万辆，比3月底增加1.81万辆，比年初下降4万辆，目前库存处于合理水平。但是中汽协的库存数据并不包括零售环节，中国汽车技术研究中心提供的数据显示1-4月份，在汽车企业和流通环节的库存量为99.96万辆。经销商库存和资金压力已经增大。

【新宝来】

　　因素五：市场已经开始出现优惠

　　通过调查经销商售价，除了之前“雷人”马自达6，目前伊兰特7.98万起，下调1万元；雅绅特5.98万元起，下调1.2万元。新宝来、长安铃木、夏利两厢、威志N5、雅阁2.4L、凯美瑞等车型在4月份推出优惠的基础上继续增加优惠，市场上已经出现经销商竞相压价的情况。

【油价总是要涨的 近期！】

　　因素六：汽油价格上涨的影响

　　最后还要特别说明一下，油价近期又要涨了，每次油价的涨停多少会对购车产生一些影响。所以再综合以上分析，下半年车市将经受严峻考验，经销商进行价格战的可能性比较大。