掀起后备箱，这款两厢车还真得没有风云2代的掀背式设计车身的空间大，但也没有小哪去，毕竟只是短了130mm。

      在外观方面，发现两厢版车型较三厢版车型有所缩减，轮胎从之前的195/55 R15，缩减为现在185/60 R15，轮胎等级也从之前的V级变为H级。

      风云2代两厢同样有着出色的设计，尾部虽然不及A3那般动感时尚，但也有自己的味道，稍带运动感却不乏家用感。对于这个价位的车来说，实用可能会作为大家的第一考虑要素，这点风云2代把握得很好。

      其实风云2两厢与三厢一样，都属于A0级的小型车。此外再加上短尾和高腰线设计，所以风云2三厢的整体造型设计看起来是比较紧凑的。在安全方面，风云2三厢全系采用了金属封闭车身和侧门防撞杆以及ABS+EBD，但双安全气囊并不是全系标配。

      打开车门，让人感觉到了风云2两厢独特的三级铰链，这种铰链只有在高尔夫等中级车上才出现，关门声音在同级车中也算厚重的。坐到驾驶座，发现风云2两厢在车型内饰方面也下了一番工夫。

      风云2代两厢版的油门从电子油门改为了拉线式油门设计，对于少部分喜欢激烈驾驶的驾驶者来说可能算件好事，但对于多数以家用为主的驾驶者来说，可能未必是好事了。拉线油门毕竟没有电子油门对节油的控制力好。

      内饰方面采用上深下浅的颜色搭配，中控台采用黑色和银色搭配，配备了单碟CD音响系统，USB接口和手动空调。整体风格简洁明快，各功能分区清晰，按键布局也都十分合理，中控台能够让前排的乘客很方便地调节到音响系统和空调系统，值得一提的是，在副驾驶位也增加了一个小小的长条型显示屏，比较新颖。

      独特鲸鱼尾式仪表台大气却不夸张，没有多余的花哨装饰，时尚典雅、科技感十足，使人由内而外地感受到了仿生学的魅力。设计新颖的组合式三仪表盘配色时尚，主仪表盘以及位于两侧的副仪表盘几乎囊括了车内的所有信息，显示分类明确，一目了然。车内按键布局合理，所有操作触手可及，非常方便，减少了驾驶者因调整设备而分心，增加了一份安全。

      三个仪表笔者是非常喜欢的，虽然没有应用过多的装饰件，但实用性确实相当不错。自发光仪表盘读数清晰，仪表盘上部的两个显示屏可以将灯光信息，油耗显示，电瓶，温度，时间通通告诉你。

      车内座椅为织布式，座椅厚度也还算可以，乘坐起来舒适感不错。前后排空间都算够用，如果您了解这只是款A0级小车，您就会觉得它的确空间不小。

      发动机依旧是奇瑞自主研发的ACTECO发动机，代号为SQR477F，排量为1497CC，单顶置凸轮轴设计，国内十佳发动机得主，最大功率80Kw/6000rpm，最大扭矩140N?m/3000rpm，从参数上看，这台1.5L发动机数值相当不错，排放可达到国四排放标准，既能让驾驶者偶然的放纵一下，同时低排量的机器也能有着不错的经济性。

       作为定位于运动型家轿的车型，风云2是一款时尚、安全、性能良好的家庭轿车。专为20-30岁年龄层，出入社会或有少量积蓄，又想加入有车一族的年轻人打造的。可以说，风云2将运动造型与实用功能相结合，使其在发挥家用功能的同时，还能为消费者带来运动体验，是年轻人第一辆车的不错选择。