文 | 来源·衡阳汽车网 中国小罗

　　宝马要想保持在全球范围内豪华车领域的领先优势，取得中国公务车市场的更多的份额是必不可少的。遗憾的是，华晨宝马2008年就已经进入了中共中央直属机关协议供货项目，不过几乎没有接到订单，2009年，宝马又入围中央政府机关汽车协议供货名单，尚未供货呢，就引起舆论的热议，相关部门紧急澄清入围只是进入被选择的目标范围，能不能被选择还难说呢。面对千亿元的大市场，却不得其门而入，宝马暂时选择了沉默。

　　之后，按照《党政机关政府公务用车更新管理办法》，调整公务用车配车标准。从2009年起，政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌采购比例不得低于50％，优先采购自主创新的新能源汽车。宝马进军中国公务车市场的希望似乎更小了。真的是这样吗？

　　经历了2009年的“入围”事件，宝马学聪明了。在笔者看来，如果说“入围”是一件犹如“鸣钟鼓入洛阳”的事情，那么现在宝马为进入公务车行列所做的事情就是“润物细无声”了，相信即使再给他一次“入围”的机会，宝马也会暂时慎重的选择说不。

　　白居易诗《池上》描写道：“小娃撑小艇，偷采白莲回。不解藏踪迹，浮萍一道开。”

　　“不解藏踪迹，浮萍一道开。”的意思是：不懂得掩藏自己的行踪，浮萍被船儿荡开，水面上留下了一条长长的水线。

　　我们就顺着宝马留下的这条水线，简单的分析一下宝马是如何渐进式的包围公务车市场的。

　　首先，通过德国政府在世界各地营造宝马的官车形象。这一点，笔者就详细的介绍一下，以资借鉴。

　　近日，宝马集团在德国外交部的“豪华车供应商”竞标中大获全胜。BMW 7系赢得全部三项标书，将成为德国驻全球主要大使馆和领事馆的豪华车座驾。根据合同，宝马集团将陆续为德国外交部提供三款BMW 7系车型--BMW 730d标准版，BMW 7系配备xDrive智能全轮驱动系统版，以及全新的BMW 高效混合动力7系。

　　“豪华车供应商”合同自签字之日起即日生效，有效期为一年，期满后双方可选择一次性延长12个月。合同期内，德国外交部向宝马集团国际直销部下订单，宝马负责将符合各地配置的车辆直接运送到使用国家。从报价、订单管理、全球运输以及宝马配送部门负责的全球配送，宝马集团国际直销部始终作为外交部的第一联络部门统一协调完成所有事宜。宝马集团的这一供应流程确保向外交部提供一套快捷易行且完整的销售服务。同时确保世界各地的德国使馆和领馆在规定的时间内收到完全本地化配置的工作用车。

　　宝马表示，德国外交部在选择制造商决策时，要考虑一系列重要因素，包括制造商在全球的服务网络和物流网络，以及车辆的油耗和二氧化碳排放等环保特性。得益于广泛应用的BMW EfficientDynamics（高效动力）技术，BMW 7系在环保方面给出了令人信服的答案，结合宝马集团在诸多方面的优势，从竞争对手中脱颖而出。

　　值得注意的是，宝马的高效节能也适用于中国的政策。今年5月4日，国务院办公厅《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发〔2010〕12号），要求落实政府优先和强制采购节能产品制度，完善节能产品政府采购清单动态管理。
第二，出席高端公务活动。在世界各地，BMW 7系成功树立了"领袖座驾"的形象，成为各国政要和工商界领袖的首选座驾，并经常服务于各种高规格的国际会议和交流活动。不久前，BMW 7系成为三亚市政府外事公务用车，助力博鳌亚洲论坛2010年年会。

　　第三，打破惯例，向政府部门赠送车辆。今年2月，宝马中国还向中国驻德国大使馆赠送了一辆"全新BMW 760Li中国60周年庆典版"作为使馆公务用车。这款限量生产60台、专为庆祝中华人民共和国成立60周年量身定制的顶级轿车，在此之前，2009年12月，宝马中国还向德国驻华使馆交付全新BMW 730Li作为使馆日常公务用车。

　　第四，警务用车。华晨宝马副总裁戴雷博士表示，警务车也是政府采购的一部分。在整个欧洲，以及美国市场上宝马产品广泛被地方警察所使用。宝马在这些方面积累了很多成功的经验，而且在其他市场上也取得了很大的成功。所以我们相信在中国的警务车市场上，宝马的前途还是非常光明的。

　　上海市公安局交通警察总队装配22辆“宝马5系”警车，这些车辆成为世博期间的警务开道车。这些宝马530Li轿车都是由宝马公司赠送给上海警方的。不过，笔者希望宝马能够注意，“JOY”,中文即为“悦”的品牌内涵不和警察具有的法律赋予的暴力机关的性质发生冲突。

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　　随着宝马集团业务在中国持续高速发展，中国已经成为宝马集团在全球的第四大市场。2009年，全新BMW 7系在中国大陆取得了16006辆的销量佳绩，成功捍卫在豪华车细分市场的领导地位。2010年前三个月，BMW 7系在大型豪华轿车市场的绝对领先优势进一步强化，销量达到4938辆。

　　2009财年，宝马集团的全球汽车总销量约129万辆，摩托车销量超过8.7万辆。集团总收入达506.8亿欧元，税前利润达4.13亿欧元。截至2009年12月31日，宝马集团在全球的员工总数约为96000名。