文 | 来源·成龙汽车网 中国小罗
【酷博】
【衡阳汽车网】6月5日，克莱斯勒公司对外宣布，自愿召回大约34700辆道奇酷博和吉普指南者。公司表示，召回原因是上述车型的油门踏板可能卡死，造成意外加速。
克莱斯勒表示，已经通报美国交通管理部门，将在全球范围内召回34614辆2007年产道奇酷博和90辆2007年产吉普指南者汽车。
| 召回编号 | 涉及车型 | 涉及数量 | 报告日期 |
| 10V234000 PE10012 | DODGE酷博（CALIBER），2007款；JEEP指南针（COMPASS），2007款 | 25336 | 2010-6-1 |
| 缺陷概述 | 后果概述 | 修复概述 | |
| 克莱斯勒公司将召回部分2006年3月7日至5月19日生产的2007款DODGE CALIBER和JEEP COMPASS汽车，这些车辆的油门踏板轴承凹槽尺寸过大，枢轴衬套可能脱出，可能导致油门踏板干涉或卡死。 | 如果油门踏板干涉或卡死，某些情况下智能制动系统将优先于油门起作用。 | 克莱斯勒公司将通知用户和经销商对缺陷车辆进行免费检查和更换油门踏板总成，本次安全召回预计在2010年6月开始实施。 | |
五周前，美国监管机构就这两种车型的油门卡死问题展开了调查。美国国家公路交通安全管理局表示，共收到五起相关投诉。
【指南者】
根据克莱斯勒提交给监管机构的文件，一些2007年款的酷博和指南者可能安装了有缺陷的油门踏板。
据了解，这批油门踏板的供应商是CTS公司，之前丰田大面积召回事件中的问题油门踏板也是由这家公司生产的。
不过克莱斯勒强调，酷博和指南者所使用的油门踏板与丰田车型使用的型号在设计和制造上都“完全不同”，并且这两种车型都有刹车优先系统，以保证驾车者能够在油门卡死的情况下减速停车。
克莱斯勒（中国）相关负责人表示，中国进口的道奇酷博和指南者都是2008年以后生产的，而此次召回的车型产于2007年，所以并不涉及中国市场。
【傲虎】
时隔两日，6月7日，因无级变速器冷却软管缺陷，斯巴鲁汽车(中国)有限公司对外宣布：将自2010年06月14日起，召回部分2010年款进口斯巴鲁(SUBARU)力狮(Legacy)和傲虎(Outback)汽车(型号为：BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、BR51C3H、BR51C1H、BR51C4H、BR9K91H)，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2266辆(其中有3辆傲虎)。车辆生产日期为2009年7月3日—2009年10月2日。
【力狮】
据悉，造成本次召回的缺陷原因是由于制造工艺的变更和生产过程中的误操作，导致无级变速器外部冷却软管内表面形成裂痕，在车辆长期运行条件下，软管可能龟裂漏油，导致车辆不能正常行驶，同时故障警示灯点亮，极端情况下，车辆无法行驶。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将对召回范围内车辆进行检查和更换无级变速器外部冷却软管，消除隐患。
斯巴鲁汽车(中国)有限公司将从2010年6月14日起通过邮政信件的形式通知相关用户。广大用户可及时与斯巴鲁指定维修站联系，安排召回检修事宜。同时，可登陆斯巴鲁汽车(中国)有限公司中文网页；或拨打召回热线：4008103666了解有关信息。同时可登陆质检总局网站进出口商品检验栏目(jyjgs.aqsiq.gov.cn)等了解更多信息。
