对于年轻消费族群来说选择一辆小车除了需考虑价格外，能更佳符合自身所需的鲜明个性「无价」，正因为如此，即使进口Mazda 2本身相对昂贵的售价还是能在竞争激烈的小车中独树一格，毕竟放眼市面上所见的小型掀背车，虽然都属于日系血统，但普遍过大的车型不但看起来有些笨重，就配色而言小车应有的鲜艳色彩也都不复见。

    这些缺失在Mazda 2身上却是大大突显其特殊性，拥有流线化的车身线条，从车头进气坝开始配合锐利的大灯线条向后延伸，引擎盖、双腰线与车身侧裙直到圆润的车尾，为了展现出轻盈窈窕的外观身型，原厂特别在许多钣件上辅以曲线营造出利落有劲的外观，而高达十种缤纷色彩更能让消费者展现自我风格与魅力。

    虽然说外观有别于一般车厂采用精致化「瘦身处理」，但这并不代表车室空间会受到牺牲，以2490mm的轴距来看相当实用的后座空间即使乘坐3名女性也不会有过于拥挤的情形发生。除此之外，为了有效利用所剩空间以增加置物的便利性，手套箱采用非全密闭式的设计，则可让乘客轻松从上方预留口置物或取物。

    而在顶级Mazda 2 Sport车型上原厂也将Keyless配备列为标配，驾驶只需靠近车辆即可直接开门并启动引擎，超高的便利性配合上多功能方向盘，即使车价高达70万，就配备与独特性外观却也是坊间改装品所无法相比。

    进口Mazda 2虽然仅引进1.5升四缸引擎，但103hp/14.0kgm的动力表现却是让人不得不佩服原厂对于车辆的设定，就账面数据来看性能并非相当突出的Mazda 2，加上传统四速自排，理论上表现平平的动态反应，却在试驾过程中令人留下深刻的印象，藉由车身采用高刚性轻量化钢板的挹注下，不但使得车身刚性大幅提升，车重更有效控制在1045kg，近乎10：1的重量马力比让车身动态相当轻快，平均油耗在16km/l以上的水平，更是发挥小车的省油实力。

    而底盘方面，采用前麦花臣与后扭力杆的简单设计，除了碍于小型车与成本考虑外，实际上配合Sport版本所搭载的17吋轮圈与跑胎，也让Mazda 2舒适中带有些许的运动特性，灵活的转向特性即使车辆在弯道中，也不需刻意增加轮胎过多负担即可轻松通过，底盘与悬吊还是能维持良好车身动态，以都会型省油好开的小车而言，日本原装进口、高刚性底盘设计与个性化车身外观，都不是同级国产车型多花几万元所能拥有的。