文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

衡阳汽车网讯：（邓文毅）2010年8月24日，三菱全新紧凑型SUV——ASX劲炫正式上市，包括两驱和四驱共5款车型，售价为18.38-23.98万元。据三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田建治透露，明年将推出1.6L手动车型。

进口三菱ASX劲炫上市车型售价
车型售价（万元）
炫悦版18.38
炫动版19.8
炫逸版20.8
劲尚版21.8
劲酷版23.98

 

　　三菱的劲炫是在三菱欧蓝德平台基础上研发的车身更紧凑的都市化SUV，车型小巧帅气，底盘更舒适，操控系统更轻便，定位更偏女性化。

【进口到国内的三菱劲炫】

　　外形：小鲨鱼造型家族血统纯粹

　　劲炫的前脸采用了与EVO、欧蓝德EX劲界相同的鲨鱼嘴造型，整个车头造型跟欧蓝德 EX劲界相仿，再加上比欧蓝德 EX劲界要小的尺寸，因此它看上去就像是小一号的欧蓝德 EX劲界。

【三菱劲炫】

　　劲炫一样有着面积大得夸张的鲨鱼嘴造型中央格栅，杀气十足的前大灯营造出十分凶悍的表情，它似乎想要用这种方式来告诉你它的与众不同。当然，ASX劲炫身上拥有了家族式的所有元素，只是由于尺寸比欧蓝德 EX劲界小一号，因此它看上去要比欧蓝德 EX劲界稍微善良一点。

　　空间：人小肚量大

　　ASX劲炫在欧蓝德的基础上研发的，它的车车身尺寸为4295mm、1770mm、1625mm，但轴距更欧蓝德的一样仍是2670mm，车身比欧蓝德减少的部分主要来自于前悬于后备箱，所以在内部乘坐空间上ASX劲炫并不比欧蓝德小多少。三菱开发它的主要目的也很明确，那就是利用现有资源，制造出一款更便捷、更适合在拥挤的城市使用的SUV，同时三菱也希望ASX能够吸引到更多的女性客户。

　　劲炫后备箱最小容积只有384升，满足日常使用还是没问题，只有将后排座椅放到后才能获得一个相对满意的载货空间。

　　动力：2.0L发动机和CVT变速箱

　　劲炫在动力上使用了三菱公司现成的匹配，进口到中国的车型将装备2.0L4B11发动机，在接近6000rpm的时候发出最大功率108Kw，峰值扭矩为197N.m，距离业内标杆机型只有3N.m的差距，然而不足的是它的峰值扭矩要到4200rpm才能出现，这对于一款还要有着那么点越野用途的SUV来讲，显得有些滞后了。由于对手选中的是逍客，后期还有可能搭载更低排量车型出现。

【三菱ASX（RVR）劲炫发动机】

　　劲炫采用的变速箱是带模拟6速手动换挡功能的CVT变速箱，这样的动力组合与2.0L的欧蓝德劲界完全一致，只是由于车重以及在调教上的细微差别，在提速性能上感觉ASX劲炫还要更加轻快一些。

　　越野性：偏向城市四驱只能应付简单烂路

 

　　作为一款城市SUV车型，ASX劲炫的越野性的确不强，它的接近角仅为19.2°、离去角为30.1°，离地间隙仅有195mm比欧蓝德还少了20mm，ASX劲炫的最大爬坡角度仅为18°。不过三菱还是在顶配的ASX劲炫上装配了三菱带手动锁止功能的电控四驱系统，因此我们也有必要多说说。该四驱系统的核心部件是电控多片离合差速器，提供三种驾驶模式可选择，包括前驱模式、四驱自动模式和四驱锁定模式。