文 | 来源·衡阳汽车网 善均浩

　　北京小汽车低于5公里的短途出行，目前达到了全部出行的44%；

　　——今后，打个酱油都要开车去。

　　今年上半年，全市机动车平均每天净增1900辆；

　　——北京机动车保有量从300万辆到400万辆，仅用了2年7个月，东京实现这一变化却用了12年的时间。

　　到2015年，全市机动车保有量可能达到700万辆，大大超过路网的最大容量；

　　——市交通发展研究中心主任郭继孚表示，在继续实行限行措施情况下全市可容纳的机动车保有量大约为670万辆，如果不限行，只能容纳550万辆。

　　如果不控制和引导，5年后的平均车速将低于15公里/小时，拥堵指数达到9.5以上；

　　——目前北京监测到的时速最低的一天是2009年7月13日，普降暴雨，当天的平均速度为16.3公里/小时。

　　调查显示，目前全市居住区每公里道路实际停放车辆约为250至290辆，占用主路、自行车步行空间、消防通道乱停车。

　　——按照《城市道路路内停车泊位设置规范》估算，每公里道路一侧可停放车辆160辆。本市机动车保有量一览表

　　年份　　机动车保有量（万辆）人口（万人）　人均GDP(美元）　　公交出行比例（%）

　　2003 212.4 1456 4216 28.0%

　　2004 229.6 1493 4966 29.5%

　　2005 258.3 1538 5548 29.8%

　　2006 287.6 1581 6323 30.2%

　　2007 312.8 1633 7654 34.5%

　　2008 350.4 1695 9075 36.8%

　　2009 401.9 1755 10070 38.9%

　　人口爆炸车增多 北京治堵尴尬求解