文 | 来源·成龙汽车网 邓利格

【10代蓝瑟在国产后名为翼神】

　　需要召回维修的车型是由于离合器液压主缸管路的固定卡子紧固能力达不到所需要求，无法将油管夹紧在主缸上，可能导致油管脱落，最终使驾驶员无法操纵离合器，从而影响换挡操作，存在一定安全隐患。

【国内市场上早先生产过一批欧蓝德车型，停产之后多为进口】

　　对于召回车辆的处理，三菱公司将委托当地经销商进行修复性处理，更换成新改进的固定卡子，以确保消除故障隐患。

　　编辑评：像这种情况的召回事件，基本都是在车主用车过程当中，车辆出现以上所提到的故障现象后，经销商做出修复性处理，将问题“上奏”给厂家，厂家根据实际情况和该问题维修车次进行分析，确定是否属于召回范畴。

　　对于国内厂商与三菱合资生产的车型当中以及进口方式销售的Lancer车型，目前，我们无法确定是否涉及在中国销售的手动挡车型，东南汽车也没有对此进行明确公开声明，所以，如果您的三菱品牌汽车有如上情况，敬请及时反应给就近4S店，我们也会继续跟踪该事态的发展。