文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

　　纵观目前的汽车工业，亚洲的最高水平目前集中在东亚几国。日本汽车工业在亚洲首先崛起，汽车的设计以及制造水平在亚洲应该是最高水平的，其次韩国汽车因为吸收了很多欧洲的设计元素，最近也有崛起的势头，比如通用的科鲁兹这款车实际上还是有很多韩国的背景，虽然它背后有大树，但也不能因此放弃那点韩国血统，我们还是认为科鲁兹是一款韩国车。而中国的国产品牌荣威在自主品牌中应该是独树一帜的，即便它身上也有其他地区的设计烙印。
　　今天我们列举这3台A级车一来想看看到底哪款更好，而来也想看看如今中国汽车工业发展的水平。
　　外观对比 各有所长难分伯仲
　　荣威550：★★★★☆
　　科鲁兹：★★★★☆
　　卡罗拉：★★★☆☆

荣威550

　　吃饭烧菜讲究色香味俱全，买车也一样，第一眼打动你的不是性能而是外观。车要好卖，首先外观上得有个性有味道。当然还不能让人生厌。
　　凭借不错的性价比以及其特有的英伦气质和数字化的理念，荣威550吸引了众多消费者的关注。荣威550在外观上摆脱了一贯的设计风格，双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯设计打造时尚前卫的全新概念汽车造型，超低风阻的“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计更体现了其魅力所在。而长达2705的轴距也已堪比B级车，因此在内部空间上同样能够满足消费者的需求。

丰田卡罗拉

　　卡罗拉的前脸造型是典型的丰田特征，看上去似乎是小一号的“凯美瑞”；不过虽然一眼看去卡罗拉的整车设计没有明显的亮点，但更让你找不出缺点，丰田深知这样的设计往往能得到更多人的认同，同时中庸也是丰田公司的造车理念之一。

科鲁兹

　　科鲁兹在外观方面极尽运动之能事，不管是略具攻击性的前脸，还是拉风的车身曲线，都将运动本质表露无疑。相较之下，科鲁兹外观设计走的是比较潮流年轻运动路线，受众群体比较广泛。