文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

　　左为：东风汽车公司董事长徐平;右位：台湾裕隆企业集团董事长严凯泰

　　裕隆集团是台湾地区最具实力的汽车生产及销售企业，1960年时正式生产汽车，伴随着台湾地区经济的快速发展，裕隆集团也得到了迅速扩张，先后与日产、三菱等建立了合资公司，在台湾投产相应车型;在于内地汽车企业合作方面，1995年时，即与福汽集团合资组建了东南(福建)汽车工业有限公司，在2000年时也曾与东风汽车组建过广州风神汽车公司，市场表现均非常不错。另外近年来在积极引进内地汽车进入台湾市场，今年吉利汽车旗下的熊猫车型已经由裕隆汽车引进到了台湾生产销售。

杭州市副市长沈坚

　　裕隆集团目前已经是台湾最大的汽车企业，但台湾的土地面积和人口都有限，市场一年只有30万—40万辆的汽车销量，而且市场业已发展成熟，后劲不足。而相比之下，中国内地汽车市场则发展的如火如荼、潜力巨大，2009年时更是一跃成为世界最大的汽车市场，销量达到了1300万余台，至目前来看，今年的车市依然火爆，销量或将再破记录。所以对于要做强做大的裕隆汽车来说，自然不愿放弃大陆市场，在自有品牌“纳智捷”于台湾已经扎下根后，就巧借“东风”进入了内地市场。
　　据介绍，东风裕隆汽车公司位于杭州萧山的临江工业园，项目计划总投资为34亿元，其中一期注册资本15.5亿元人民币，双方各出资7.75亿元人民币;一期建设规模为年产各类乘用车12万辆和配套的12万台发动机;计划从明年春起陆续投放产品，先期将投放包括一款SUV、一款MPV和一款轿车。

　　纳智捷Luxgen Suv

　　东风裕隆的投产车型将主打“科技、智慧、环保”的品牌理念，企业在汽车电子科技应用、纯电动汽车量产等多方面已经走在了全球车企的前列;推出了纳智捷品牌车型，将以其“智慧”定位，来改变国人对车型科技环保方面的理解，市场表现可期。
　　另外，东风裕隆的正式签约投产，将带动内地及台湾地区为其配套的大批机械零配件制造、研发企业的投资和发展，另外由于东风裕隆在电子科技和环保节能领域进行深耕细作，它的签约还将会带动海峡两岸IT企业及新能源企业的发展，充分发挥了汽车产业长产业链条的优势。东风裕隆的成立，还将改变台资企业之前在国内投资低端代工企业的形象，其与东风汽车的合作，将改善了国内汽车竞争格局，为华系车品牌的发展贡献了力量，是近年来两岸经济合作日趋深入、日趋高端的里程碑事件。