文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
当下最热门的两款中级车莫过于英朗XT和MG6 Fastback,同样时尚动感的外形、强劲的动力以及丰富的配置让购车者难以抉择,英朗XT、MG6 Fastback孰更强? 哪款车更能满足购车者的使用需求? 我们不妨从外观、空间和动力方面做一下对比。看看究竟哪款车型更能抓住消费者的眼球。
外观“争宠”:MG6 Fastback前卫英朗XT时尚 各擅胜场
MG6 Fastback给的感觉是非常前卫,无论是耀眼的橙红色车身,还是那象征潮流的Fastback掀背式设计,都带有很强的流行元素。从某种意义上讲,MG6 Fastback抛离了传统的MG车型的传统,一些颇具古典设计风格的MG传统元素在MG6 Fastback上都很难找到了,这种大胆的突破换来了面貌一新的视觉感受。MG6 Fastback整个车身的设计都充满了冲击力,这一点和对手英朗XT比起来就更显的有朝气。
再看英朗XT,同样是一款很时尚的车。英朗XT的整体造型感觉和君威造型传达的设计语言基本一直。圆润富有弹性的线条将英朗勾勒的富有朝气。每个局部都能感觉到动感和时尚,与整体车型的形象高度统一。虽然是两厢车,但英朗的身材还是蛮修长的,上腰线平行贯穿车的首尾,下腰线将车身下段向内收起,侧面整体观感富有肌肉感觉。
内在“较劲”:MG6 Fastback空间占优 英朗布局小胜
MG6 Fastback的内饰采用了运动轿车惯常的黑色主色调,辅以一些简单的银色亮条,应该说这种色彩组合是比较标准的运动派设计了。中控台面板上采用了一些反光的材质,布局上下分明。彩色屏幕和仪表盘设计成为一体,让驾驶者的视线移动更加清晰,不至于为了看屏幕而分神。
英朗XT的车内风格与新君威、新君越极为相近。中控台在保留运动与时尚的同时,还有几分豪华感。方向盘的尺寸比较大,外圈采用了手感出众的真皮包裹,很显档次。 内饰做工精致,不过也有不足的地方,比如中控台设计按键太多,稍显凌乱,刚开始操作会有些无从下手的感觉,如果能把部分功能按键移到方向盘上,相信会简练许多。
英朗XT中控台
比较一下两款车的车内空间,如果从前排空间来看,两款车都比较不错,我们的重点还是以后排空间为主。MG6 Fastback 在后排空间方面还是占有优势的,这也主要得益于MG6 Fastback的2705mm长轴距以及Fastback的设计理念,所以如果用车经常需要后排坐人的话,还是MG6 Fastback会更舒服一些。
MG6后排空间
后备箱空间是最能体现两款车储物空间不同的地方,MG6 Fastback由于采用了掀背式设计,后备箱的开口很大,颇有些旅行车的味道,拿取东西都很方便,一旦物品过多只需要放倒后排座椅,就可以轻松的增大后备箱空间,从这一点看MG6 Fastback的后备箱很实用。英朗XT的后备箱空间要小了不少,而且开口显然没有MG6 Fastback的大,因此实用性也差了很多。
相对而言,以运动著称的英朗XT在车内空间的表现要稍逊一筹。2685mm轴距的数据可以说明英朗XT的空间应该在同级别车中不具备明显的优势。4419mm的长度在同级车中也算是中规中矩,但是英朗XT修长的车头造成了方向盘和中控台的同步后移,使英朗XT的内部纵向空间并不如数据显示的那么充裕。1814mm的宽度不算短,可以说是多少弥补了英朗XT在长度方面的缺憾。
动力“斗狠”:英朗XT数据赞MG6 Fastback实战力强
MG6 Fastback在表现出了运动的一面,最直接的体现就是悬挂的调校,硬朗的悬挂让MG6 Fastback在公路上辗转腾挪都游刃有余。除了悬挂良好的支撑之外,MG6 Fastback还拥有非常精准的方向盘指向,在进行并线超车,或者通过高速弯时,精准的方向盘都会给驾驶者提供更多的信心,几乎不需要过多的调整。而油门和刹车踏板响应也比较灵敏,整体上会更人很灵动的感觉。
当然MG6 Fastback最突出的还是配备的那台1.8T发动机,对于这个级别的车型来说,1.8T已经可以算是最高性能的配置了,与之搭配的是5速手自一体变速箱,并且配备的换挡拨片,这一切都证明了MG6 Fastback已经为超越对手做了最充足的准备。
如果说多弯和颠簸的山路更能展示MG6 Fastback内力的场所,那么笔直的高速公路则是英朗XT大展身手的地方。英朗XT搭载了一台上海通用引以为傲的1.6T发动机,峰值功率和扭矩分别达到了135Kw和235Nm。此外,1.6T车型的前避震器复原弹簧钢度还特别提高了50%,后悬扭杆梁刚度提高了30%、底盘高度下降12mm。这样行驶起来更加的稳定,操控性能卓越。
总结:通过我们详细的对比可以看出,MG6 Fastback和英朗XT这两款时尚车型有着一些共同性,比如造型都比较年轻化,设计方面也都比较现代。在动力、实用性方面两款车也都各有所长。但很明显,在空间方面、舒适性方面, MG6 Fastback要胜出英朗XT很多。