文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
作为体育大国，中国的体育健儿们在广州亚运会赛场收获颇丰，是当之无愧的“金牌大户”。反观中国的汽车市场，哪些车型会在车市的赛场上一举夺冠，取得“金牌”呢？今天，我们就介绍几款有着不俗实力的“金牌”小车。
创意金牌：MG6 Fastback
作为第一款采用Fastback元素设计的中级车型 ，MG6 Fastback融时尚与未来为一体，以UK Design惊艳世人。突破传统车型的厢体的1：1：2的革新厢式比例造型将修长车身与开阔空间合二为一，为消费者带来了令人耳目一新的驾乘体验，贯穿车身的修身型锋锐高腰线设计、17寸旋风眼型精铸铝轮的配置，以及Fastback造就的滴落式尾部造型，不仅将流畅激昂的车尾与车身完美融合，还起到了绝佳的导流作用，带来流畅、稳定的操控体验。
从车身尺寸上来看，上汽MG6 Fastback整车的尺寸明显大于许多竞争对手，长宽高分别达到4653、1827和1478毫米，轴距更是达到了2705毫米，可以使后排的腿部空间更加阔绰。
MG6 Fastback在动力上的表现也相当出色，高性能全铝汽油发动机的提速表现的十分线性，不会给人过于“凶猛”之感，但仍能感觉到明显的“推背感”。此外，MG6采用的赛车级四轮独立悬架，辅以AntiRoll平衡梯度设计横向稳定杆，以及阻尼减振器，结合优异的USD高强度车身结构设计，使MG6 Fastback具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动阻隔效果。
风尚金牌：英朗XT
从外观上来看，英朗XT的外观造型也给人以眼前一亮之感，从里到外都保持着轿跑的设计风格。圆润而富有弹性的线条将英朗XT塑造的朝气而又不乏清新。
虽然是两厢车，但是英朗XT身材也属中上，车场超过了4.4米，通过对C柱的巧妙布局，使其仍然不失两厢车特有的个性与动感。英朗XT的轴距达到了2685mm，在同级别的两厢车中无出其右者，比上一代车型足足加长了75mm。但是英朗XT修长的车头造成了方向盘和中控台的同步后移，使英朗XT的内部纵向空间并不如数据显示的那么充裕。
英朗XT搭载了一台上海通用引以为傲的1.6T发动机，峰值功率和扭矩分别达到了135Kw和235Nm，堪与一系列2.4L自然吸气发动机媲美。
英朗XT在细节上无不彰显了其风尚金牌的实力，在1.6T车型上配置了夸张的红黑相间内饰，让人仿佛置身于上世纪嬉皮士在美国大行其道的年代，此外，英朗XTue有灰或黑的内饰配色，更符合国人的审美。
居家金牌：卡罗拉
曾经有人对卡罗拉有这样的评价：“交警看到卡罗拉可以放一百个心，卡罗拉车主绝对能够做一名道路好好先生。”这就对卡罗拉居家性的最好诠释了。
从外观上来看，卡罗拉刚面世时，也具有“五米印象”的美誉，但车市经过这么多年的推陈出新，卡罗拉外形也逐渐归为平凡。卡罗拉的车身外形具有典型的丰田特征，车身圆润丰盈。前脸的圆润效果更是很好的诠释了日系经典的家用风格。车身尺寸方面，卡罗拉的表现中规中矩，2600mm的轴距对于其他两款车来说，也只能算是够用。
卡罗拉配备的1.8L的发动机最大亮点就是使用了双VVT-i技术，即排气门也增加了可变正时机构，从而在动力输出曲线和油耗等方面能够达到更好的效果，这套动力系统最大的特点是省油，看得出，卡罗拉的确是名副其实、精打会算的“居家派”。
虽然只配备了4速自动变速器，卡罗拉实际驾驶过程中，行驶与提速也还是相当平稳的，也保证了城市道路的轻松使用。
总结：看得出，三款称得上“金牌”小车的选手都是各怀绝技，各具特色，不仅在外观、空间、动力、配置等都满足了不同人群的喜好与需要，各款车型的气质也大不相同，考虑好了吗？哪款车与你的气场最相搭呢？
