文 | 来源·红网 本站编辑

衡阳市开辟了一条进出口贸易的黄金通道！今日（22日）有消息称，湖南衡阳至深圳（盐田港）“五定班列”已获广铁集团批准，本月下旬正式开通。
　　
　　衡阳是一个典型的内陆城市，由于没有出海口，进出口通关贸易手续繁杂，费时费力，物流成本相对较高。近年来，深圳凭借独特的优势，港口运输业发展迅猛，其中盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。
　　
　　截止到11月，衡阳市的出口量已经达到1.5万个标准集装箱，出口创汇8亿美金，预计今年的出口量比去年增长20%以上，如果开通“五定班列”及“铁海联运”，在衡阳与深圳之间打造一条“两点一线”的直达“黄金通道”，让衡阳成为一个“内陆港口城市”，衡阳进出口贸易效率将大大提升，成本将大大降低。
　　
　　经过广铁集团与衡阳市政府的共同调研，多次磋商，双方达成共识，广铁集团广货函[2010]778号文件明确指出，衡阳开行“五定班列”、启动“铁海联运”的条件已具备，时机已成熟。
　　
　　【相关链接】
　　
　　五定班列：五定班列全称为货运“五定”班列，是指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的“定点（装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、定时（固定到发时间）、定价（运输价格）”的快速货物列车，它包括集装箱“五定”班列和普通货物“五定”班列两种组织形式。
　　
　　铁海联运：铁海联运是指进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的运输方式，其中只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程。