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2008年宝马在美国洛杉矶首发了纯电动版MINI--“MINI E”，这是宝马零排放项目的第一步，项目宗旨在于为城市交通开发创新的技术。截止到2009年1月，共有500辆电动MINI下线，并租借给南加利福尼亚和纽约的顾客。近日这款电动版MINI在纽博格林赛道进行了测试，并取得了单圈成绩9分51秒45的骄人成绩。现在就让我们一起来目睹一下它的精彩。
MINI E在纽博格林赛道上
貌似与普通MINI一样，但从其车身上黄色电源标识便能判断出，它拥有一颗强而有力的电力
MINI E动力来源于由AC Propulsion的来锂电池
MINI E动力来源于来自加利福尼亚AC Propulsion提供的锂电池，35KWh电池组一次充电后可达到125-150盈利的续航里程，从静止到96km/h加速仅需8.5秒，对于一款纯电动车来讲，很是强大。
黄色的电源标致代表着它的身份
在纽博格林赛道上的表现令人刮目相看，单圈成绩竟然达到9分51秒45，实在不容易。
流水线上的MINI E
由于MINI E还未量产，所以流水线上的工人对待每一辆MINI E，似乎都很认真，仔细。
MINI E
从静止到96km/h加速仅需8.5秒
这款MINI E仅更换了超轻车体和防滚架，并且按赛车规格更改悬挂和制动，装载5088块锂电池为电机供电，电机最大输出功率可达204马力，由于采用纯电动驱动，动力从零排放电机中释放出来传递给前轮，估计连前德国房车大师赛（DTM）车手Thomas Jager都想不到MINI E单圈极速116英里（185.6公里）。
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