文 | 来源·汽车画报网 本站编辑

奥迪是比较早实现合资本土化生产的豪华品牌，又因其可以很好的适应本土化需求而果断作出加长车型而更加受到中国消费者的青睐，致使后面跟进的豪华品牌不得不面对富有竞争力的奥迪品牌作出相应调整，宝马自上代车型开始推出加长版之后，又将最新一代的5系车型特别打造了加长版以应对日益增长的中国消费市场。

加长14cm 国产新一代宝马5系加长版528Li

宝马品牌给人的印象一直是极富驾驶乐趣的形象，早就有“开宝马、坐奔驰”业内评论将宝马的准确定位概括出来，不过面对日益增长的中国汽车市场，宝马所提供的驾驶乐趣是否还是排在第一位考虑的制胜法宝，确实有待商榷了。

相比奥迪A6L的加长幅度，宝马新5系直接用加长140毫米的轴距来回应，这次在内部空间上，尤其是后排腿部空间优势上，宝马取得了先机。

加长一词现在完全可以与中国车市相关联起来。从小型车到大型豪华轿车，都有加长的版本提供给中国市场，即使是SUV车型，来到中国也或多或少的进行加长，看来中国人的身高确实相比上代人增长了不少，不然为什么需要这么多的加长车呢。

虽然上面这张图是合成的，但已经表明了宝马想争夺“官”车市场的巨大野心，相信奥迪的市场部看到这张照片也应该倍加小心了。

如果论人性化设计或是提供舒适的乘坐感受，以往大家第一印象就会想到奔驰，不过现在宝马所提供的不仅仅是极致的驾驶乐趣了，在提供舒适的乘坐环境和人性化装备上，现在的宝马5系一点都不会输给奔驰了。

无数渴望在宝马里落泪的女孩们现在又有了新的选择，而且空间相比过去更大，不仅可以落泪，撒娇也没问题了。