文 | 来源·汽车画报网 本站编辑

虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口，但只能是边缘产品，没有轿车，始终成不了主流。不过长城的动作也真够快，从第一款轿车产品精灵，到后来的炫丽、酷熊等等，几乎就是一转眼的事。而且这些产品的起点就不低，显示了长城造车的扎实作风。

在自主品牌中，长城占到了得天独厚的条件：万里长城的国际知名度可以成为中国的象征之一了，以长城作为商标，给这家企业开拓海外市场提供了有利的条件。虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口，但只能是边缘产品，没有轿车，始终成不了主流。不过长城的动作也真够快，从第一款轿车产品精灵，到后来的炫丽、酷熊等等，几乎就是一转眼的事。而且这些产品的起点就不低，显示了长城造车的扎实作风。

现在我们看到长城最新推出的两厢车凌傲，从产品定位来说，它和炫丽很接近，也是针对家用车入门市场的小型车，加上外形更有个性的酷熊，这也算是共享平台的三款产品。不过从产品的水平来说，凌傲比起炫丽来说，又更上一层楼。

优点很多：关门声显档次

车身外观设计很有个性，保持了和炫丽类似的车身尺寸和流畅线条，又增加了不少锐气。最显眼的就是它切割效果的大灯以及夸张的竖条格栅，令人过目不忘。车身工艺也不错，钣金接缝比较均匀，装配质量也很好。关门的声音很厚重，有点高档车的感觉了，在这个方面比一些日系合资车的表现都强不少。

车内空间很宽敞，在这个级别的车中，后排腿部空间算是相当充裕了。而且前后排的头部空间表现也很不错。内饰的做工和材质都有很大的进步，明显提升了档次，操作界面的设计也很时尚。例如大圈套小圈的空调开关就非常有特点，美中不足是旋转起来的质感还不够细腻。