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新一代斯巴鲁森林人上市已经有2年左右,与上一代“方方正正”的车型相比,改款之后的森林人更显得平和,棱角完全被雕磨于无形之中。本次试驾的这款车型是森林人车型中最富有力量感的2.5T顶配车型。澎湃的动力,会让人不禁产生惊慌和恐惧,还好,这一切都在掌控之中。

试驾车型:斯巴鲁 森林人2.5XT自动豪华导航版

试驾车售价:35.98万元

·优点:动力澎湃,空间非常富裕,驾驶员视线相比轿车得到更多的满足

·缺点:内饰设计较落后,悬挂略显颠簸

森林人全系产品售价:

AutoBild 汽车画报网 汽车行情报价
车型 指导价(万元)
2010款 2.0X 舒适型 22.98
2010款 2.0XS 手动豪华型 24.98
2010款 2.0XS 自动豪华型 25.48
2010款 2.0XS 豪华导航版 26.98
2010款 2.0XS 运动特别版 25.98
2010款 2.0XS 运动特别导航版 27.48
2010款 2.5XS 自动豪华版 26.98
2010款 2.5XS 豪华导航版 28.98
2010款 2.5XT 自动豪华版 33.98
2010款 2.5XT 豪华导航版 35.98

 

外观2

镀铬装饰的前进气格栅突显整车平和之道,机器盖上硕大的进气口则标明了它与其他车型最大的不同之处,澎湃动力之源-EJ25水平对置涡轮增压发动机。车顶上的行李架更是在告诉我们,它仅仅是跑的快一点的旅行车,与我们印象中的斯巴鲁品牌中的众多车型是不同的。

外观

尾部的线条并没有过多的,繁杂的装饰线条。光看尾部,谁会以为这车是装备着2.5T发动机的“暴力怪兽”呢?后车窗宽大的尺寸提供了非常不错的车后视线,后备箱离地高度也仅仅比一般轿车高了10cm,使用便利性是值得肯定的。

外观3

行驶中的森林人能提供非常良好的驾控感受,源于斯巴鲁四驱技术的传动机构可以将动力以50:50的设定完全传递到车轮上。与同级竞争对手相比,它的公路行驶性是最棒的,但同时它离地间隙并不高的底盘设定,在极限情况时,通过性会倍受考验。

整体内饰

内饰质感才是第一位的,功能性都齐全,只是和其他日系车相比,并没有繁杂的中控台,取而代之的是3个空调旋钮加车载DVD。这内饰设计风格看起来更有点欧系车的味道,可是我想半天也找不出森林人和其他欧系的SUV车型有任何相同的设计基因。

内饰2

总体来说:斯巴鲁森林人是非常适合家用的一款SUV车型,纵观SUV车型市场发展,小排量增压车型配合四驱传动技术的普遍应用,会构成小型SUV车型的标准化配置,相比其他品牌的小型SUV,森林人更偏重公路行驶性的驾驶特性会赢得很多购车者的青睐。

基本参数
车身参数 森林人2.5XT自动豪华导航版
长/宽/高(mm) 4560*1780*1700
轴距(mm) 2615
轮距(前/后) (mm) 1530/1530
油箱容积(L) 60
行李厢容积(L) -
整备质量(kg) 1585
动力系统 森林人2.5XT自动豪华导航版
发动机型式 涡轮增压 H4
凸轮轴型式/每缸气门数 DOHC/4 
排量(ml) 2457
最大功率(kW(PS)/rpm) 169(230)/5200
最大扭矩(Nm/rpm)  320/2800
重推比(kg/ kW) 3.8
升功率(kW /L) 67.6
压缩比 8.4:1
驱动型式 前纵置四驱
变速箱 4速自动
0-100km/h加速时间(s) 7.9
最高速度(km/h) 207
行驶机构 森林人2.5XT自动豪华导航版
悬架型式(前/后) 麦弗逊式独立悬架/双叉横臂式独立悬架
转向机构 机械液压助力
转弯直径(m) 10.2
制动系统(前/后) 通风盘/实心盘
轮胎规格 225/55 R17
使用成本 森林人2.5XT自动豪华导航版
测试车价格 35.98万元
购置税 约32000元
质保期 60000公里或2年
官方油耗(L/100km) 10.5
排放标准 欧4

·更多信息请留意AutoBild汽车画报网针对森林人2.5XT的后续报道。