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随着喷涂技术的进步,现在的车身颜色从普通漆过渡到金属漆,再到现在涌现出大量的双色或多色车身。车漆已经不仅仅起到防锈耐腐蚀的作用,而是像时装一样,变得越来越丰富,双色车的大量出现,仅仅是开了个头。细数起来,双色及多色喷涂工艺更多的出现在一些精致的小车上,这也顺应了欧洲时尚加务实的造车思路,终究会有一天,车会像服装一样变得丰富多彩。
当然喷涂只是一个方面,碳纤维在车辆上的使用,使得更多的高性能车趋向于保持碳纤维的原色,以使其运动气息更浓厚,昂贵的材料,也成为另一种炫富的本钱。
小车更时尚
双色车不能不从MINI的白顶说起,或许不是最早的,但一定是最成功的。MINI的白顶和黑顶已经成为一种潮流。但宝马似乎并不希望止步于此,作为走在时尚前沿的小车,MINI已经可以定制车身图案,并在车展上多次展示其精湛的喷涂工艺。
这种潮流迅速蔓延到众多的小型车。雨燕与后来的秀尔,均采用了黑色A柱的设计,并为真正意义上喷涂双色。而晶锐则需要车主额外付出1750元,即可选装白顶,可以看出工艺并不复杂。虽然自主品牌起步较晚,但也出现一批类似车型,比如力帆320。