文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑

倡导“实尚主义”的瑞纳三厢车型,于2010年8月23日上市以来,截止11月底,累计销售已达33819辆,月销量稳固在万辆以上,并持续上涨。时尚动感的外观、出色的燃油经济性,A0+级的超大空间、完善的细节配置等,瑞纳三厢深受年轻消费者的青睐,其惊人的爆发力被市场称之为A0+级新标杆。

现代 瑞纳两厢 实拍 图解 图片
 

现代瑞纳两厢1.4L 自动 豪华型正前图片
现代瑞纳两厢1.4L 自动 豪华型正侧图片
现代瑞纳两厢1.4L 自动 豪华型方向盘图片
现代瑞纳两厢1.4L 自动 豪华型仪表板图片

    为满足消费者多样化需求,北京现代为追求时尚,对生活充满热情,重视生活质量的实用主义者精心打造的一款时尚、运动的瑞纳两厢版。瑞纳两厢在12月20日正式首发上市,全系共分为两种排量共7款车型,售7.39-10.69万元。

  外观: 时尚“流体雕塑”外观设计

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  瑞纳两厢版的外观更年轻时尚,生动演绎流体雕塑的设计理念。动感、时尚的前大灯媚而不俗,与同源设计的灵动尾灯遥相呼应。含蓄而动感的散热格栅与个性的双U型发动机盖肌理线浑然一体,彰显运动特质,立体感十足。车身腰线线条流畅,凹凸有致,上腰线刚劲有力,下腰线温和柔美,演绎刚柔并济。

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  瑞纳两厢版与三厢版均出自相同的平台,两厢版的车身长×宽×高尺寸为4085×1700×1460mm,轴距为2570mm;三厢版的尺寸为4340×1700×1460mm,轴距为2570mm,可以看到,两厢版与三厢版只有车身的长度有一些差异,其余都完全一样。

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  瑞纳两厢的尾部看上去就像是小了一号的i30,造型充满时尚动感的元素。不规则的车尾灯造型比i30更为活泼,不过和瑞纳三厢的立体包边设计不同,瑞纳两厢版的尾灯没有在侧翼子板部分有太多延伸,而是选择纵向发展:修长的尾灯从后风挡玻璃下沿开始,几乎延续到整个行李箱盖的侧面。
 

  内饰:配色舒适突显家用味道

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  两厢瑞纳的内饰氛围基本上和三厢版没有差别,明显是受到“流体雕塑”的理念影响,左右对称的仪表台和层次分明的中央控制台用多条曲线勾勒出错落有致的立体感。带有音响控制的多功能方向盘紧跟时尚需求,而手动空调相比自动恒温空调更利于控制成本的同时也保证了基本的实用性。

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现代 瑞纳两厢 实拍 内饰 图片

  全新钢琴漆+金属漆“盾”型中控面板,体现瑞纳的未来感及高科技感。红黑拼接内饰营造动感、个性的内饰氛围,搭配上立体式组合仪表,将整个内部空间烘托出浓重的未来感与科技感。

 

  空间:超大车身轴距和乘坐空间

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  瑞纳两厢宽敞的前后排及头部空间,人体工程学设计座椅,带来更为舒适的乘坐感受。相同的轴距和车身宽、高尺寸,也令两厢版与三厢版在车内的乘坐空间上有着相同的表现。因为瑞纳的2570mm轴距在同级车中有着一定的优势,所以瑞纳的内部空间表现相对来说也是很有竞争力的。

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  当然,瑞纳两厢版与三厢版最大的区别还是在于车辆的尾部,两厢版瑞纳的车尾设计与北京现代i30的车尾十分相近。少了一个突出的行李厢虽然直接的行李空间减小了,由三厢版的454L降到了375L。不过两厢瑞纳的后排座椅可以按4:6的比例放倒,这相对后排座椅完全不可放倒的三厢版是个明显进步。靠背的放倒需要从车内操作,拉起座椅靠背上的开关即可,操作还是比较轻松。

 

  发动机底盘:“伽马”发动机性能高油耗低

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  VERNA瑞纳搭载现代汽车最新γ(Gamma) CVVT发动机。其中1.4L发动机,最大功率78.7kW,最大扭矩135.4N•m;1.6L发动机,最大功率90.4kW,最大扭矩 155 N•m。

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    与现代汽车最新小型4AT变速箱匹配,动力输出更为高效,同时也使其具备超越同级车型的油耗。195/50 R16规格锦湖轮胎与V字型8辐轮毂在这个级别车型中优势比较突出。
 
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