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当回顾总结今年国内车市的“红榜”与“黑榜”时，在中高级车市红榜上首当其冲的，无疑是屡屡斩获中高级单一车型上牌冠军和销量冠军——凯美瑞。据了解，凯美瑞1~10月份销量累计超12.1万辆，完成全年计划超过71%，并且蝉联5月至7月中高级车销量冠军，2.4L车型更是稳居2.3~2.5L细分市场的冠军。根据这一速度，凯美瑞的“70万辆时代”已经进入倒计时。
以“凯美瑞式加速度”领跑国内车市
据了解，今年上半年凯美瑞累计销量81335辆，同比增长15%。从3月份开始，凯美瑞连续3个月销量超过1.3万辆，蝉联中高级车市场的销量冠军，5月份销量达到13252辆，以高出细分市场3倍的速度，成为销量与上牌量的“双冠王”，6月份，凯美瑞再次勇夺中高级单一车型上牌量冠军。传统淡季7月，凯美瑞再次独领风骚，销量达到14505辆，同比与环比增速名列细分市场前茅，在同级车中成为“双增长”至快的车型。
据从厂家获悉，1~10月份，广汽丰田全国累计销售超过20.3万辆，同比增长33%，与行业保持同步增长，完成26.7万辆的全年目标超过76%。而凯美瑞1~10月销售了超过12.1万辆，完成全年计划超过71%，占广丰前10月销量的“半壁江山”。可以说，凯美瑞将广汽丰田的支柱角色体现得淋漓尽致，同时持续领跑国内中高级车市。
领先技术造就“4年70万”活力品牌
作为一款处于产品换代中后期的车型，凯美瑞如何能够在两年间两次创造车市销量纪录？凯美瑞保持其品牌活力的精髓在于：在技术方面不断进化、坚持突破。今年3月份，凯美瑞再度自我超越，2010款凯美瑞以“三大突破”带来了产品力的全面升级，更为凯美瑞的销量注入一剂强心剂。除了每年推出新款外，凯美瑞还首先“叩开”中高级车市信息化时代大门。去年4月，广汽丰田发布了首款搭载G-BOOK智能副驾系统的凯美瑞车型——240VG-Book智能领航版，让中国消费者走在了智能化交通的前沿。今年3月，广汽丰田在深圳发布了2010款凯美瑞，将G-Book智能副驾首次装备中高级车主销车型中，进一步拉低了智能化交通的消费门槛。更值得一提的是，凯美瑞还在今年4月引领中高级车市进入低碳年代。今年4月，凯美瑞混合动力正式国产，6月份开始获准在全国销售，成为了一个鲜明高端的消费符号。
两款神秘车型将首次亮相丰田展台
备受瞩目的第八届广州车展即将拉开帷幕。作为东道主之一，广汽丰田将携旗下凯美瑞、凯美瑞混合动力、汉兰达、雅力士、FJ酷路泽，以及11月刚上市的丰田豪华旗舰MPV ALPHARD等全系车型盛装登场。值得关注的是，届时将有两款神秘车型亮相丰田展台。
中高级车市价值标杆凯美瑞，率先导入G-Book智能副驾系统，该智能副驾集目前车载信息通信领域先进科技于一身，以向顾客提供舒心、安全的驾车享受为宗旨。
凯美瑞混合动力采用了丰田最新一代油电混合动力系统（THS-II），采用全球独有的发动机和电动机深度混联的最佳配合方式，实现了1+1＞2的技术优势。
豪华城市SUV汉兰达则以丰田领先业界的发动机技术，实现了出色的性能和能耗表现。它结合应用了丰田多项领先科技，造就了汉兰达2GR-FE发动机出色的性能表现。其高达10.8 : 1的压缩比，使得动力更强劲，同时也更省油。
而精品小车雅力士采用丰田独有的双VVT-i发动机，动力强劲饱满，表现远超同级别小型车，拥有优异的燃油经济性。9月份雅力士全新改款多项升级，更大、更动感、更实用。
至于11月初刚上市的ALPHARD，将首次在广州车展亮相。公众可与其零距离的亲密接触，一睹这款被誉为“陆上行宫”的丰田旗舰MPV奢华风范，感受其以领先科技打造的“尊贵、奢华、自如”产品价值。
做为拥有世界最先进的e-CRB系统的广汽TOYOTA销售店，以全新的“e”店形象，以“不断满足顾客需求”的追求和态度，致力于为顾客提供触手可及的尊贵感受、及时准确的信息沟通和安心便利的享受。依靠先进的e-CRB销售服务系统，广汽丰田锦通京南店正在不断致力于缔结与顾客的长期信赖关系，为顾客提供高品质的产品和高质量的服务。
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● 驾车路线：
路线1 东三环，从东往西（木樨园方向过来），过玉泉营桥，第29号万柳桥出口出，走辅路，一直前行，过万柳桥小环岛再直行50米即到。
路线2 西三环，从西往东（公主坟方向过来），过丰益桥，第29号万柳园出口出，走辅路到万柳桥桥下掉头， 再沿三环辅路直行50米即到。
(编辑 张春燕)
