文 | 来源·南方都市报 本站编辑

只要开车上过路的车友都知道，驶入公路就驶入了车流，绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接打电话或者与乘车者热烈交谈。

只要开车上过路的车友都知道，驶入公路就驶入了车流，绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行。因此，对于刚刚上路的新手来说，与其说开车还不如说是跟车。可别小瞧了“跟车”这门学问，不论是在市区、郊区，还是在高速路上行车，由于路况或天气状况等因素的干扰，如果没有掌握很好的跟车技巧，很容易与前车发生追尾。今天记者就专门请教了有20多年驾龄的老司机余先生，请将自己的跟车经验与各位车友一起分享。

路况1 拥堵路面

时时记得踩刹车

在城市开车，特别是在上下班时间，遇到拥堵是很正常的。此时车与车之间距离非常小，往往不足3米，车速在20公里-30公里/小时之间，有时甚至是一步一挪，这时如果跟车近了很容易追尾，跟远了又会招致后车反感。所以，此时要非常缓慢地踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2挡、3挡，并随时准备刹车，需要注意的是，不要习惯性地踩离合踏板，这样容易导致离合器非正常磨损。

对于跟车距离，应保持在3-5米，走不动停下来时，最近距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，不要跟在车身很高的车后，比如大客车、中巴、大货车等。另外，跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，最好换条车道，或者找机会超车。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接打电话或者与乘车者热烈交谈。

路况2 市区正常路况

与前车保持距离

在市区正常畅通路况下，车速可达40-80km /h，此时跟车就比较容易。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40km /h时，跟车距离为40米，但一般情况下30米左右即可。

在正常路况下，同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。

路况3 坡道跟车

应加大跟车距离

坡路的情况跟平坦路面有很大不同，原因是车在坡路上有下溜趋势。为防止溜车，必须加大跟车距离，不论是上坡还是下坡。总的来说，跟车注意三要素：平稳合适的速度、安全的距离和开阔的视野。

另外，在行驶过程中，这两类车最好不要跟，一是遮挡视线的车，比如大货车、公共汽车和车膜很深的；二是不能跟行驶不平稳的车，比如新手开的车、犹豫的外地车和改装车。这些车行驶速度忽快忽慢，容易发生交通事故。

路况4 高速公路

时速不要超过规定限速

高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。在中国的高速公路上，虽然大部分限速120公里/小时，但很多轿车和SU V的速度都会超过限速，同时还有很多速度不足80公里/小时的大货车在缓慢前行，路况相对复杂。因此，在高速公路上跟车的时候，首先要保持最短100米的距离，车速最好控制在120公里/小时以下或者在规定限速以下。高速公路跟车的时候，如果前车在超越大货车时，一定要收油，同时轻踩刹车减低速度，顺利超过大货车后再加速前行，继续跟车。

高速公路跟车还有一个要注意的事项，就是很可能会遇到由于修路而变换车道的情况。当遇到这种情况时，一发现限速标志，不管前车是否减速，也应收油缓慢减速，直到顺利通过变换的车道后再加速前行。高速公路跟车的时候由于经常保持匀速行驶，司机的思想很容易麻痹，这也是很多高速车祸发生的重要原因，一旦出现思想麻痹，司机的反应能力和视野会受到影响，当前车紧急制动的时候自己反应不过来，很多高速公路连环追尾都是这么发生的，因此在高速公路行车的时候要适当调整情绪，保持注意力集中，可以听听音乐，或者与同行者聊聊天，以便调整精神集中注意力。