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纵观新款奔驰SLK的客户名单可以发现一个现象,其追随者基本上清一色都是女性。这令奔驰觉得有些诧异,是SLK的车身线条太柔和了吗,还是车身大小和女性太为匹配,又或者是运动基因还不够强劲,或许是这样吧。于是在新一代奔驰SLK上,奔驰设计者决心对外型以及尺寸都进行大操刀,比便雪耻女性车的称号。这个操刀成功吗,我们来仔细品读一番。 我们的测试车和试车手诚然,新一代奔驰SLK比现款长和宽都增加了3cm,从而体型更为庞大,于此同时,车身高度也作了相应调整,所以整体上新一代奔驰SLK在外形上比现款大出了一截,在外形气质上,比现款车型更加充满了力量感。
新 一代奔驰SLK上采用了奔驰首创的Airscarf头颈暖风系统,让驾驶者即使是在寒冷的温度下也完全能享受敞篷带来的乐趣。驾驶时只需按下按钮,头枕上 的专用通风口就会送出暖风。此系统可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度,同时通过调节风扇速度,确保最佳的热风分配,使车内人员肩部、颈部和 头部在敞篷行驶过程中总保持温暖的温度,犹如给驾乘人员带上了一条隐形围脖。看来奔驰在新一代SLK上是不惜下血本的。
新一代奔驰SLK天窗我们今天驾驶的是新一代奔驰SLK 250 BlueEfficiency,在过弯时尾部漂亮的甩向外侧,是的,它也有后驱车常见的转向不足的现象,但是小小的牺牲换来的是运动的操控感觉。底盘的调教偏向于舒适,是的,舒适性是奔驰车主要的代名词之一。