文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
CO2排放量只有95g/km的Nissan(日产)Micra DIG-S，可以说是世界上排放量最低的汽油引擎之一，它动力是一具1.2升的叁缸机械增压引擎，搭配缸内直喷，以及手排或CVT无段自动变速系统，作为变速的配置。
由于Micra DIG-S的引擎是採米勒循环(Miller cycle)的方式，所以它必须搭配机械增压的装置。塬因就在于 ：
米勒循环在进气行程时，有一段行程进气门还是保持开启、但活塞仍然进行压缩。直到曲轴通过活塞的下死点后70度，进气门才关闭。
简单来说，有部分的混合气体会重新回到进气歧管，并在机械增压器的作用下保持压力；而等到下一次的进气行程时，就可提高进气效率。这样的方式就会造成膨胀比大于压缩比的特殊状况 ，与阿特金森(Atkinson)引擎的特性是相同的。
压缩比较小、所以油耗就会降低，膨胀比较大、所以动力输出就大。
Micra DIG-S的动力为98匹、14.5kgm，极速180km/h、平均油耗24.4km/l；而它的压所比也是一个特点，达13：1，但因米勒循环的特性，它除了有高燃烧效率，也有低磨耗损失的优点，此外它也搭配有停车熄火系统，以及剎车能源再生的能力。
高阶一点的手排款车型，CO2排放量是99g/km；而搭配CVT无段变速系统的车型，CO2排放量只能达到115g/km。这款车型在日本享有路税、交通税、以及政府的一些优惠减免。
它在日内瓦车展亮相之后，也会在第二季销到欧洲市场，而且也只会有五门款、叁种配备规格；另外，Nissan还準备了一款搭配1..2升自然进气引擎(奥图循环)的入门车型。
