文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
逃离了春节的大鱼大肉，年后素食主义再度流行，不光人们要追求身材与健康，不少汽车产品也效仿跟风。向来以排量大小论能力的SUV车型，现在也开始流行“素食”，小排量SUV日渐受宠，从合资品牌到自主品牌纷纷推出1.6L排量产品，而新瑞虎1.6S和逍客1.6L则成为人们重点比对的两款车型。
“食量”相同，能力不同
如果单纯从排量上看，新瑞虎1.6S和新逍客1.6L“食量”相同，所以不少消费者在购车选择的时候，会将两者归入同一类别。殊不知，在相同“食量”的下面却隐藏着惊人的不同，即便都“吃素”在能力上也有着高低之分。
从具体数据来看，新瑞虎1.6S发动机最大功率110/5500(Kw/rpm)，最大扭矩205/4500(Nm/rpm);而新逍客1.6L发动机最大功率89/6000(Kw/rpm),最大扭矩154/4400(Nm/rpm)。相比之下，两款车虽然同为1.6L排量，但在发动机的表现上却相差悬殊，新瑞虎比新逍客在功率上大了21Kw，扭矩更是大了51Nm。究竟是什么原因造成如此差距呢?
其实，奥秘就在于机械增加器的使用上。由于新瑞虎在ACETCO 1.6L发动机上搭载了美国伊顿公司的机械式增压器，所以在保持原有排量的情况下，动力输出却跃升40%。而110kw的最大功率，205Nm的最大扭矩，超越了许多2.0L发动机，相当于2.4L发动机的动力输出水平，让“少吃多干”不再是神话。同时，机械增压器的引入，还显著提高了发动机在低速扭矩方面的表现。配合5速手动变速器，在走走停停的城市路况面前，新瑞虎1.6S拥有更为迅猛的提速能力，在都市中行驶游刃有余。而百公里7.7L的综合油耗，也让新瑞虎1.6S无愧于“素食”称号，为车主节省了大笔的燃油开支。
“块头”相仿，内涵各异
喜爱SUV不仅因为动力，更因为SUV的“块头”，尤其在车水马龙的城市，SUV健硕的身姿不仅提供了良好的视线，也为驾驶者在心理上增添了几分底气。虽然在动力性能上存在差异，但如果仅从“块头”上比对，新瑞虎1.6S与新逍客1.6L恐怕难分伯仲。不过随着消费者对内饰配置需求的不断提高，“大块头也要有大智慧”已经成为共识，提供更加完善的配置成为SUV的当务之急。
相比之前，新瑞虎在内饰上进行了全面升级，配色上采用了时下流行的黑色+米色的双色内饰，仪表盘采用运动风格的黑屏，并采用了最新的直瀑式中控台及高包裹性座椅，在营造时尚、运动风格的同时，也为驾驶者提供了舒适、温馨的驾乘感受。而新逍客则大致延续了老款风格，内饰方面略微变化，对音响和空调的按键布局、颜色搭配也进行了调整，把之前圆形行车电脑显示框改为方形。当然，要想拥有“智慧”仅仅对内饰进行调整还不够，配置上的提高才是变革的重点。
为此，新瑞虎1.6S大量装备各类高科技配置，多功能方向盘具备音响控制功能，控制键位于三幅方向盘的左右两幅，拇指所及，操作便利，避免了调节音响对行车安全的影响。而多功能内后视镜，则提供了包括海拔高度、指南针、气压在内的多种实用数据，让驾驶者轻松掌握周边环境，了解车辆行驶情况。另外，多碟CD、电加热座椅、倒车雷达、12V车载电源也一应俱全，让车主尽享细节便利。尤其是双层电动天窗，更为冬、夏两季在行驶中换气提供了极大便利，免除了开窗通风易患感冒的风险。相比新瑞虎的丰富配置，新逍客1.6L的配置则显得有些简陋。虽然后视镜电动加热、车外温度显示等一些便利性配置还在，但却减少了2.0L高配上的全景天窗、泊车辅助、倒车视频影像等高科技装备，另外倒车雷达也未列入1.6L车型标配内容，这难免会增加车主的额外开支。
透过各项比对不难看出，新瑞虎1.6S与新逍客1.6L虽然隶属不同品牌，却在同时追逐着“素食”新风，只不过在重视“素食”之余，能干与否也同样重要。未来两者走势如何?还有待市场的进一步检验。
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