文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
配备EcoBoost GTDi的2011新福特蒙迪欧-致胜于2011年3月18日上市了，EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机是一款在全球都叫得上名号的发动机，它实现了小排量大动力低油耗，区别了动力较低的车型，高功率版本2.0GTDI发动机最大输出功率达到了176.5kW即240马力!这比其他品牌同级别车型高出不少，成为国产中级车中的动力强者;同时配置PowerShift 6速双离合器变速箱更是全球首创，与传统的自动变速器相比，6速双离合器变速箱既具备传统自动变速器的轻松和稳定，又具有手动变速器的性能，也能在快速挡和运动挡时保持高度的流畅。它的另一个优点是节油，最高可以降低油耗达9%。从工信部所公布的油耗数字来看，蒙迪欧-致胜百公里油耗仅为7.9L!为防止车辆在斜坡上倒滑，福特PowerShift还包括了“斜坡模式”和“起步协助”。
除此之外，新车采用了新近改款的欧洲版外形，新车以单横条中网取代了稍显繁复的多横条设计，尺寸也随之收窄。保险杠上全新的六边形进气格栅更大、更夸张，与中网形成经典的X造型。拥有更为夸张、富有侵略性的造型。蜂巢式进气中网与尺寸更大的梯形下部进气口充满气势，向前延伸的前裙不仅看起来跑格十足，锋锐的前灯以及组合在一起的尾翼和高位刹车灯，令造型更显豪华、大气，前卫、夺人眼球。
新车的尾部造型同样有所调整，采用了LED光源的尾灯，不仅红白相套的搭配显得炯炯有神，造型上向内收紧的设计更为动感。新设计的尾灯采用了蜂窝内层的设计，与整车多出的蜂窝格栅相呼应，视觉效果提升明显。尾门上的牌照框加入了六边形元素，高位刹车灯处还有小幅度的翘起，形成一个小尾翼，让尾部更紧凑、整体化。全新设计的黑色扩散器以及左右双出式排气尾管，令新车从后方看去霸气十足。曾经用在福特高性能车上的Y字型五辐轮毂也用在了新车上，外形富于视觉张力，也暗示着自身实力的不俗。
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