文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

　　今年受益于高铁建设，股价大涨的中国北车(601299，收盘价7.91元)推出上市以来首份再融资方案，公司拟非公开发行不超过15亿股，募集107.39亿元，用于包括高铁车辆装备技术研发与提能改造等5个项目。业内人士称，此次募投项目实施后，公司将进一步提升高速、重载、城轨装备研发能力和产业化水平。

　　增发15亿股融资百亿元

　　中国北车今日公告称，公司将向控股股东北车集团、证券投资基金管理公司、证券公司等不超过10名特定对象非公开发行不超过15亿股，其中，北车集团拟认购增发股份所出资金不少于42.5亿元且不超过45亿元。

　　公司表示，此次非公开发行的股票的发行价格为不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的90%，募集资金总额将不超过107.39亿元。其中，公司计划将募集资金用于高铁车辆装备技术研发与提能改造、大功率机车及重载快捷货运车辆装备技术研发与技术改造、相关多元产业、投资设立中国北车财务有限公司以及补充一般营运资金等5大项目，而对于前两个项目，公司拟投入募集资金分别达到37.25亿元和33.01亿元，累计70.26亿元，占到总募集金额的近70%。

　　具体来看，对于高铁车辆装备技术研发与提能改造，一共包含了13个小项目，其中，高速动车组试验线和制造能力提升技术改造项目和高速动车组检修基地建设项目耗费资金较大，公司拟分别投入募集资金9.5亿元和5.75元，经测算，这两个项目内部收益率均为14.43%。

　　对于大功率机车及重载快捷货运车辆装备技术研发与技术改造，公司则对大连机车旅顺基地一期、二期建设项目投入较大，拟动用募集资金分别为8.9亿元和12亿元，经测算，大连机车旅顺基地一期项目内部收益率为17.4%，二期建设项目内部收益率则为10.2%。

　　有利增强盈利水平

　　去年末以及今年初，中国北车在高铁概念炒作下，股价从5.3元一路飙升至最高的9.71亿元，涨幅超过80%。民族证券认为，中国北车是我国轨道交通装备制造业领军企业，整体而言，轨道交通装备迎来黄金十年，产业盛宴才刚刚开始，公司作为国内铁路装备行业两大龙头之一，将充分享受轨道建设大投资带来的行业长期景气度，而海外市场和相关多元化产业的拓展不仅带来了收入的增长，更推动了盈利能力的改善，为公司的持续增长提供助力。

　　也有业内人士表示，公司此次再融资募投项目主要为高铁项目，可以看出公司在这一领域做大做强的决心，随着项目达产，公司在这一行业的竞争力也将大大增加，有助于其占据更多的市场份额。