文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
离正式上市还有10天，4月7日，上海大众邀请一批京城媒体来到上海，试驾全新帕萨特，并请上海大众市场部和产品工程部专家，介绍了全新帕萨特的市场定位和设计理念。与会的每一个记者，都与上海大众签署了保密协议，保证在正式上市之前，不得对外公布相关信息。
全新帕萨特4月17日上市 预计售18-25万元
即将上市的全新帕萨特，是中德工程师历时4年，共同开发的一款基于大众新一代B级平台、面向全球的中高级轿车。可以算是帕萨特1973年问世以来的第八代产品。
全新帕萨特上市，给竞争异常激烈的中国中高级轿车市场，又增添了新的竞争对手。
中高级轿车新车密集上市
最近一段时期月，先后有多款中高级国产轿车上市，其密集程度，十分罕见。3月10日，起亚K5在上海上市，3月17日，全新蒙迪欧·致胜也是在上海上市。4月8日，八代索纳塔在北京上市。4月17日，全新帕萨特在上海上市。
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标致508
上海车展期间，东风标致508将在车展上首发，并于6月9日正式上市。7月份一汽大众-迈腾B7L也要下线。
与以前的新车上市不同，今年上市的中高级轿车基本都是全新车型，而并非年度车或该款车。起亚K5和八代索纳塔是首次进入中国市场。全新蒙迪欧·致胜和全新帕萨特不论是发动机、变速箱还是外观、内饰，都与上一代产品有天壤之别，也可以称之为全新车型。
得中高级车市者得天下
所谓中高级轿车，一般指的是B级轿车，车身4.8米左右，轴距2.8米左右，价位在15万至25万之间，或略高一些。国产轿车可以称之为中级轿车的有日系三强雅阁、凯美瑞和新天籁，以及新锐志、帕萨特领驭、斯柯达昊瑞、新君威、新君越、马自达6、迈腾、大众CC等。国产宝马3系、奥迪A4L、奔驰E级车，也可以纳入中高级轿车的行列。
中高级轿车在轿车市场的份额虽然不到20%，但却是近年来增长最快的市场，也是单车利润最高的一块。所以有人说，得中高级车市者得天下。
根据中国汽车工业协会的统计，2010年国产轿车销量为949万辆。销量排名前十位的轿车品牌依次为：F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、旗云和新宝来，这十个品牌共销售213.84万辆，占轿车销售总量的23%。
中高级轿车没有一个进入轿车单一品牌销量前十。2010年销量最高的中高级轿车是日系三强雅阁、凯美瑞和新天籁，分别销售了171728辆、161411辆和132900辆，平均月销量均过万。去年销量超过10万辆的还有帕萨特新领驭和新君越。月销量超过5000辆的有新君威和迈腾等。
韩系轿车以前缺席中高级轿车竞争，起亚K5和八代索纳塔的上市，将改变这一局面。全新蒙迪欧·致胜采用了福特最新的发动机和变速箱技术，竞争力大为提高，上市以来产品供不应求。
随着全新帕萨特、东风标致508和迈腾B7L闪亮登场，国内中高级轿车市场的竞争将更为激烈。中高级轿车市场“群雄并起”，一场惨烈的市场份额争夺战已经开场，眼下已经是狼烟四起，硝烟弥漫。
市场竞争转入技术竞争
随着国内汽车保有量不断增加，许多有车一族开始进入换车高峰，一般情况下，消费者买第二辆车一般都会选择高一个档次，这就为中高级轿车提供了更为广阔的市场空间。
在竞争已经白热化的中高级轿车市场，竞争已经从过去的品牌竞争、价格竞争、服务竞争，转为技术竞争。
大众汽车向中国市场投放了节能减排效果显著，油耗明显下降的TSI发动机技术和双离合变速箱DSG技术，这一黄金组合成为大众汽车一大法宝。搭载了TSI和DSG黄金组合的车型，在国内都十分畅销。奥迪Q5、大众途观、高尔夫6等都需要排队等待。
大众旗下的中高级轿车几乎都搭载了这一黄金组合。迈腾、大众CC、斯卡达昊瑞，以及即将上市的全新帕萨特，都采用了这一先进技术。为了消除涡轮增压发动机使用中的不便，全新帕萨特的TSI发动机还具有涡轮增压延迟保护功能。在动力搭载、安全保障、科技装备等方面，全新帕萨特更加注重高科技的运用。
上海通用的新君威和新君越也采用了先进的动力技术，油耗明显降低，提高了市场竞争力。
刚刚上市的全新蒙迪欧·致胜，搭载了福特研制的ECOBOOST涡轮增压和缸内直喷发动机，以及双离合变速箱POWEISHIFT。这一组合油耗水平和排放比大众汽车的黄金组合还要低。降低油耗20%，减少排放15%。搭载了2.0T的全新蒙迪欧·致胜油耗只有7.9L，低于2.0T迈腾的8.3L。
用北京现代执行副总经理李峰的话来说，八代索纳塔“武装到了牙齿”。从安全配置到变速箱，都是目前级别最高、最新的技术。除了传统的脚刹，其他配置均高于同级竞争对手的技术水平。北京现代力求把八代索纳塔的舒适性和豪华性做到最好，让它内外兼修，不仅拥有动感、时尚的外观，更重要的是拥有真正具备科技含量的装备。
由此看来，在竞争已经白热化的中高级轿车市场，决定成败的将是技术的先进与否。当然，好的营销也是不可或缺的。
