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总有一款东风日产车适合你
潇 湘 晨 报 衡 阳 主 页 人 物 专 访 之 高 卫 总 经 理 殷 青
2010年，时年25岁的殷青走马上任，出任东风日产高卫专营店总经理。这位最年轻的汽车职业经理人的到来，为衡阳汽车界树起了一道亮丽的风景。
在众人的期盼声中，殷青妙手连出，惊喜接连不断：2010年东风日产高卫店的销量达到了1600辆，在衡阳汽车单一品牌排行榜中销量第一；同年10月，在东风日产第五届售后服务技能大赛中，高卫店的钣金组获得了全国第二名的好成绩；2010年，在全国400多家东风日产4S店双月评比中，殷青管理的高卫店获得了综合排名51名的好成绩。
4月8日上午，记者在东风日产高卫专营店总经理办公室见到了这位年轻的80后老总，年轻，漂亮，稚嫩的脸上充满了自信，有一股初生牛犊不怕虎的冲劲。很多人当了总经理之后，总是会和部下离得比较远，殷青不认同这种做法，她会跟员工走得比较近，“越贴近一线，你就越了解你的客户。”
2007年从学校毕业后，殷青就离开了衡阳，来到深圳一家东风本田4S店打工，销售和售后这两个车行最基层也是最核心的部门，她都呆过了。认识她的人都觉得，这几年来，她的变化很明显。也许就是在基层的那几年磨炼，让殷青看上去比同龄人要成熟许多。用她的话来说，之所以没在父亲开的高卫集团下打工，是为了得到更好的锻炼，在家里成长不起来。事实上她的想法，也比同龄人要成熟许多。毕竟，公司的担子全压在她身上。
自殷青上任以来高卫店没两个月就会组织一次员工交流活动，而活动的形式也是丰富多样的，比如趣味团体运动会等。每次交流活动殷青都会亲自参与，她总是说：“不真正融入他们的生活，你就听不到他们的声音。听不到他们真实的想法，上位者的工作就没办法落实到实处。”
东风日产是目前国内合资汽车企业中，产品谱系最为齐整的车商之一。从入门级的玛驰到中高档商务座驾天籁，从跨界车型逍客到纯正的功能型越野奇骏，东风日产车型涵盖了每一个细分市场。令人艳羡的是，几乎每款车型都成为了细分市场的领军者。新阳光作为阳光车的第十代车型是今年年初首次在中国问世的，自问世以来，新阳光无疑成为东风日产2011年的重要战略车型之一。而新阳光也是在继玛驰之后东风日产推出的另外一款1.5L排量的轿车。不论是从价格区间还是排量区间都使得东风日产整车系更加完善，拥有9款车系的日产在不同车型不同排量区隔内都实现了完美覆盖。“我们可以说，在东风日产一定能找到适合任何客户的一款车型”，殷青自信的说。
随着市场的成熟和竞争的激烈，合资品牌以往极少涉猎的入门A0级市场也不再是自主品牌的天下。合资品牌A0级入门车型汇集了数量庞大的两厢车型，并且也具有了一定的差异化定位，这类车型相对价格低廉，基本配置齐全，并且大多外形时尚，是事业生活刚刚起步的年轻消费者的首选。新近上市的东风日产玛驰正是这类车型的代表，这款拥有28年历史的车型，以东风日产一贯的风格，定位于A0级和A00级之间。
随着玛驰酷动版的推出，凭借着日产所赋予这款小车不错的基本面以及讨巧的造型，玛驰再做出入乡随俗的调整之后还是很有潜力在2011年爆发的一款车型。
对于高卫店未来的发展，殷青很有信心。“首先是日产品牌底蕴，和它的技术特点，我觉得这是日产的一个看家东西，相比其他日系品牌，精密的技术是日产赢得市场的关键。我们高卫有句话‘客服至尊 服务为荣 质量信誉 公司根本’我觉得这十六个字完全可以概括出我们高卫的市场优势”。
谈到2011年的衡阳汽车市场，殷青认为，2011年，迎接汽车厂家和经销商们的决不会是以前的那种井喷式增长，但整体来看应该是平稳有序的向前发展的，车市的竞争已由增量拉动转向存量分割，汽车营销的市场环境已今非昔比。此时， 剑走偏锋式的小策划、小创意已无济于事，汽车界需要的是真正的营销大智慧，那就是以消费者为中心，为他们提供有竞争力的产品、价格和服务，除此之外，别无他法。（潇湘晨报衡阳主页：谭菲）
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