文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
5月28日，新骐达上市，售价10.53万~15.68万元。作为首款搭配带“T”发动机的日系车，新一代骐达首开先河，与高尔夫6、英朗正面交火，志在两厢车市场称雄。
加长加宽
新骐达除了首次搭载带涡轮增压的全新动力组成让人耳目一新外，与老款车型相比，车身尺寸有所增加，新车的长、宽、高分别为4295mm、1760mm、1520mm，比老款在长度和宽度上分别增加了45mm和65mm;轴距为2700mm，比老款长了100mm。与其它竞品车型相比，新骐达2700mm的轴距略占上风，与它差距最小的英朗XT轴距为2685mm，高尔夫1.6L的轴距仅为2578mm。
此外，新骐达10.53万~15.68万元的价格与其竞争对手相比有较大优势，如高尔夫6售价为11.88万~23.58万元、英朗XT13.49万~18.97万元、福克斯10.48万~14.88万元，尽管福克斯有近1万元的优惠，但新骐达入门级车型的价格被拉到了11万元以下，全系车型还可享“国家节能惠民补贴”，性价比大幅增加。
不推三厢版
东风日产副总经理任勇表示，新骐达是东风日产的战略车型，主攻紧凑级两厢车市场，目标月销1万辆，新骐达将不会再推出三厢版本车型，其空出的市场将由新阳光、轩逸等车型填充。本次新骐达搭载的1.6T涡轮增压发动机，将尽快实现国产，但还没有在其它车型上搭载的计划。
另外，东风日产总经理松元史明称，全新城市SUV Maruno(美人奴)将按原计划在今年下半年国产销售。
