文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
| 萨博债务难还 停产复工将无限期拖后 | |
| 简述 | 具体内容 |
| 供应商联手讨债 | 萨博登上债务黑名单 供应商或联手“逼宫” |
| 零部件供应是老大难 | 萨博旗下工厂因零部件供应不足 再度停产 |
| 首席财务官将辞职 | 世爵首席财务官将辞职 萨博复元尚待时日 |
| 5月销量大跌 | 5月萨博在瑞典销量跌至290辆 同比跌六成 |
瑞典萨博汽车公司旗下的特洛拉坦工厂（Trollh ttan）曾于6月7日再次陷入停产，停产时间超过一周后仍然无法确定复产日期。
萨博汽车公司发言人埃里克·格尔斯（Eric Geers）于6月20日表示：“今天仍然无法恢复生产，并且我们也没有对复产日期进行预测，但我们将尽最大努力恢复生产。”
据了解，瑞典特洛拉坦工厂在3月29日-31日、以及4月5日-5月27日处于停产状态，曾于5月27日开始恢复了部分汽车产能，当天的汽车产量为100辆左右。
由于拖欠供应商货款，萨博公司的零部件供应商中断了对该公司的供应活动，该公司的汽车生产活动在4月份和5月份的大部分时期内处于停滞状态。
虽然萨博汽车母公司世爵同中国青年汽车公司签署了一份价值的1.36亿欧元的售股协议，汽车市场调研机构IHS Automotive分析师表示，由于青年汽车公司规模较小，它与世爵签署的协议难以通过政府的审批。
