文 | 来源·中华网 苏霓

北京现代正在北京市顺义区现有的一工厂、二工厂周边兴建第三工厂。正在兴建中的三工厂拟于2012年竣工,届时北京现代的产能将实现年产量百万台以上。

北现三厂2012年竣工 首款车型定为AVANTE

    北京现代现有第一工厂、第二工厂两个厂区,车辆年产能50万台左右,第一工厂年生产发动机60万台。目前北京现代在售车辆所搭载的2.0以下发动机,均由北京现代一工厂生产。两个工厂产品具体分布如下:

    第一工厂生产伊兰特、途胜、雅绅特、瑞纳两厢/三厢、名驭,NF御翔,6种车型。

    第二工厂生产悦动、I30、ix35,索纳塔领翔以及八代索纳塔5种车型。

北现三厂2012年竣工 首款车型定为AVANTE

    据悉,北京现代第三工厂于2010年11月正式动工兴建,2012年竣工后,第一款投入生产的将会是AVANTE。AVANTE实际上就是海外版的新款ELANTRA。

北现三厂2012年竣工 首款车型定为AVANTE

    现代AVANTE在韩国市场之外被称为伊兰特ELANTRA,新款AVANTE完全抛弃了上一代产品的呆板造型,变得动感十足,因为其80%的车身线条与i-flow概念车相同,具有相似于轿跑车的外观轮廓。

北现三厂2012年竣工 首款车型定为AVANTE

    更加浓郁的家族元素出现在大嘴、牌照框等区域,腰线的上扬更加动感,夺人眼球。前后尾灯的全新设计风格遥相辉映,独具一格,在新一代AVANTE上足以见得现代的设计团队所付出的努力。

    现代AVANTE在韩国市场之外被称为伊兰特ELANTRA,新款AVANTE完全抛弃了上一代产品的呆板造型,变得动感十足,因为其80%的车身线条与i-flow概念车相同,具有相似于轿跑车的外观轮廓。新一代AVANTE最大的特点是列装了了最新的1.6LGDi汽油直喷发动机和6速自动变速箱。其中六速自动变速箱应当同现在北京现代二厂生的ix35上使用的是同一款产品。另外全新的1.6L伽马发动机拥有GDi直喷技术,最大功率可达140匹马力,峰值扭矩167牛·米。由于GDi直喷和6速变速箱的引入,再加上ECO节油系统,全新的AVANTE拥有优于搭载现有普通发动机的燃油经济性,据厂家针对海外车型公布的数据显示,AVANTE的要比同级别竞争对手省油10%以上。另外新一代的AVANTE在海外市场已经先行上市,收集折合人民币约为8.6万~10.9万元。这样的价格与国内在售的伊兰特悦动较为接近。不过在第三工厂竣工后,北京现代投产的新一代的AVANTE是否能同海外版本一样更换变速箱与发动机之后,还保持8万~11万的定价区间还是个谜!

北现三厂2012年竣工 首款车型定为AVANTE

北现三厂2012年竣工 首款车型定为AVANTE