文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

　　随着中国成为豪华车消费大国，豪华二手车的销售也开始火爆起来。日前，北京市旧机动车交易市场内3600平方米的全新百万级高档二手车汇展厅开业，不仅有100万元级别的奔驰S级、宝马7系列、奥迪A8、保时捷卡宴GTS等，更多的是法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、迈巴赫等世界顶级车型。

　　北京旧机动车市场总经理李振生介绍，目前在旧车市场，价值在70万元以上的新车有2000辆，去年市场曾开发了一个7200平方米的二手名车汇展厅，有20余家商户入驻，销售情况良好，已经成为目前国内高档二手车成交量最大的集散销售中心。这次把200多辆百万元以上级的豪华二手车聚集在一起，就是想吸引更多的VIP客户。

　　据了解，百万豪车展厅里的车大多是一年多的准新车，最贵的一辆1100万元左右的二手敞篷劳斯莱斯，才用了不到一年、跑了不到1万公里。李振生表示，由于我国豪华车消费能力较强，而很多保时捷、宾利、劳斯莱斯等豪车需要预订，提车要等好几个月，有的车型还要加价才能订到，因此，使用没多长时间的豪华准新车是非常不错的选择，而且有的二手豪车比厂家指导价要便宜几十甚至上百万元。

　　旧机动车市场总监王萌表示，市场内九成以上的二手车豪车客户都是外地直接客户，大多数是私人购买，富二代很多，专业的玩家比较喜爱置换跑车。最远的客户还有来自西藏地区的。

　　二手豪车市场的火爆，源于新车市场年年攀升的销量。保时捷在中国的销量6年翻了40倍，中国已于去年成为了保时捷的全球第二大市场。法拉利去年销量增幅也接近50%，中国是其全球第三大市场。

　　不仅如此，中国还是劳斯莱斯、宾利、兰博基尼的全球第二大市场。此外，奔驰、宝马旗下超过百万的顶级车型奔驰S级、宝马7系在中国销量最高。在全球各国豪车厂商看来，中国的豪华车市场潜力深不可测。今年上海车展，保时捷、奔驰、宝马都将自己的重磅产品放到中国市场全球首发，足可见中国市场对豪车的吸引力。

　　尽管如此，但一位业内人士表示，中国的豪车消费带有明显的冲动性，攀比和炫富的意识很强。在豪车消费中，年轻化趋势明显。有的青年人是玩车的，买了一辆豪车，看见另一个品牌更好就立刻换新车;有的则是冲动消费者养不起而又不得不变卖的。因此，中国豪车消费具有非常不成熟、不稳定的因素。