文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
全新领导团队首次集体亮相
2011年7月8日，第二届中国自主品牌汽车博览会在北京开幕，华泰汽车也选择在此时机发布了两款新车。同时，颇为引人瞩目的是，在此次发布会上，华泰汽车的全新领导团队也首次集体亮相。
此次亮相的高管团队包括：华泰汽车常务副总裁兼华泰汽车集团总经理侯海靖;副总裁兼OED动力集团总经理徐恒武;副总裁兼动力总成工程研究院院长韩志玉;副总裁兼华泰汽车先进技术研究院院长彭金春;副总裁兼国际合作事业部总经理赵毅;副总裁兼采购中心总经理、零部件事业部总经理茅国新;副总裁兼营销公司总经理管宇
在过去的10年里，华泰一共更换了7次总裁，今年年初刘志刚在担任总裁一年后离职，多位从华晨追随他而来的高管们也纷纷宣布离开，这个国内高层变化最频繁的车企又经历了一次人事地震。
在采访中我们了解到，目前的高管团队也就是在近日才组建而成的。接替刘志刚实为华泰一把手的侯海靖曾在上海通用工作了12年，任北盛汽车有限公司总经理，随后转投福田任副总裁，不久前才加盟华泰。现任华泰营销公司总经理管宇也有在上海通用的工作背景。而工程研究院院长韩志玉和采购中心总经理茅国新均曾供职于福特，韩志玉也在长城汽车和长丰汽车担任过要职。
当记者提问侯海靖为什么要加盟华泰，对其过于频繁的高层变动是否有足够的思想准备时，他表示，在参观了华泰汽车总部，千人研发中心和几大生产基地后，感觉华泰是有自身精髓，有潜力的企业，而且是国内唯一一家拥有自动变速箱生产基地的本土企业，所以决心加盟。自己已经做好足够准备，与华泰签订了10年合同。
华泰为何终止与萨博合作
而备受瞩目的华泰萨博合作终止事件自然也成了发布会上大家关注的话题，侯海靖也详细介绍了这一事件始末：“华泰汽车与萨博合作，希望可以利用它的产品平台来搭建产品系统。第二个是利用萨博现有的在海外的网络平台，销售华泰的产品。但当签下了这个合作的之后，根据行业内的规范，要进行尽职调查，通过对萨博的尽职调查以后，华泰汽车系统的分析了一下，认为对萨博风险的控制能力可能不够，所以终止了合作。所以选择合作是理性的，选择不合作也是理性的。”
回应“销量作假”风波
6月，中国汽车工业协会相关负责人证实，由于华泰汽车虚报产销数据，5月份中汽协未采纳华泰的产销数据，而是以“0”代替。沸沸扬扬的销量作假风波，将华泰汽车再次推向舆论的风口浪尖。
面对质疑，侯海靖对媒体的解释是：“在刘志刚先生离开华泰后，整个团队的有大量员工离职。当时负责数据报送的是一名新员工，没有经过相关培训，连中汽协是干什么的都不是很清楚。当时也恰逢公司搬家，许多数据都中断了。这名员工还把每月计划销售的数据报给了中汽协，闹出了非常大的笑话。”
将与本土内外饰企业成立合资公司
虽然与萨博的合作无疾而终，但侯海靖也表示，未来将继续走合资合作的道路。但这种合资不是目前国内合资企业的合作模式，目前的合资企业话语权基本在外资方。也不是产业资本与金融资本的合作，而应是产业资本与产业资本的合作。
侯海靖还向媒体透露到，近期，华泰将与国内一家内外饰的企业成立合资公司，双方将各占50%股份。未来除了要有自己的发动机和变速箱，还要生产内外饰的零部件。
