文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

　　近日，福特汽车公司正努力提高自身品牌形象和价格，试图开辟德国市场。德国是福特汽车欧洲最大市场，年销量近300万辆。

　　福特总裁艾伦·穆拉利计划把福特在美国的经验运用到德国市场，如：提高燃油经济性，运用诸如声空音响技术等。在价格上，福特汽车在过去8个月的零售价比大众低了近6.3%。

　　据美国权威汽车调研咨询机构J.D. Power & Associates调查发现，福特公司德国市场占有率为7.5%，排名第五。大众本土市场占有率为20.8%。

　　为了在德国市场与大众一较高低，福特把重点放在了技术研发上。本月，福特为1100家拥有iPad的德国经销商安装了一款特殊的销售应用程序，此程序向顾客展示了福特的节能技术。福特全国市场部总监吉姆·法利表示，在9月的法兰克福车展上，福特计划将其展位扩大至原来的两倍并增加试车道。

　　HIS汽车咨询公司欧洲分析师科林·库奇曼表示，福特在德国不受欢迎，部分原因是其售价比大众低，使得顾客在潜意识中认为大众汽车拥有较好工艺、更高端的发动机与其它性能。

　　库奇曼说：“福特是美国品牌，而欧宝已被视为德国品牌。这可能也是福特在德国市场不受欢迎的另一原因。”

　　德国贝尔吉施·格拉德巴赫应用科技大学汽车管理中心负责人史蒂芬·布拉茨尔在2010年做了一项关于德国最受欢迎的汽车品牌调查，调查显示福特排名倒数，大众位居前五。

　　J.D. Power咨询师Jeff Schuster表示，福特要在技术和设计上下功夫才能满足德国消费者需求，这一过程漫长且艰难。法利表示，福特的某些车型有超越大众的可能性。