文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
近日，编辑从权威渠道获悉，北京市将于8月1日起实施最新制定的老旧汽车淘汰更新方案，此次新制定的《进一步促进本市老旧汽车淘汰更新方案》将对淘汰更新老旧汽车的车主给予政府补助，并引导汽车生产厂商对更换新车的车主给予企业奖励。
为何淘汰补助
任何方案和政策的出台都是有原因也有它的目的，北京市此次即将实施的《进一步促进本市老旧汽车淘汰更新方案》其主要目的有两个原因，一方面是因为随着北京市流动人口的指数增长，城市人口容纳率已近饱和，而城市机动车的拥有量也在与日俱增，城市交通状况越来越糟，这么多不利的因素造成的结果就是城市空气质量的下降，每天生活在这么恶劣的环境中想必都不是每个人都愿意的，所以此次方案的出台对改善北京城市生活质量有一定的促进作用。
另一方面，北京市在实施车辆限购政策以来，车市一直处于低迷状况，各方都在为汽车而发愁，而此次老旧汽车淘汰更新方案的制定与实施颇有一番拯救车市的意味。据亚市统计的数据显示，今年上半年北京累积交易新车154200辆，同比下降了59.2%，低于全国汽车销售水平62个百分点。北京占全国上半年汽车销量的比重也比去年同期下降了3个百分点。从这些数据来看，北京市如果再不对机动车的使用与购买方式做一些调整的话，经销商卖不出去车，而消费者买不到车，旧车又太多，各方将很难有一个平衡的杠杆，势必将给病态的北京雪上加霜。
补贴标准
据悉，北京市政府将计划对报废旧载客汽车，每辆给予3000元至14500元不等的政府补助;报废并更新老旧载客汽车，根据车辆的不同价位，每辆可获得2000元至10000元得企业奖励。
淘汰补贴范围
北京对淘汰(转出或提前报废)老旧汽车车主发放的政府补贴和企业奖励，将通过第三方交易办理平台进行，重点淘汰国Ⅰ和国Ⅱ排放标准的车辆;公车淘汰不享受政府补助;补助标准将按照车型和使用年限区别确定;今年8月1日至明年的12月30日将为此次方案实施的第一阶段。
淘汰补贴效果预测
不管此次方案的制定还是实施，对广大车主来说都是一大好事，不管是有车的还是没车的人，这都是一则好消息。方案的实施不仅可以刺激北京市低迷的车市，促进新车销售，还可以加快淘汰不符合国标排放标准的汽车退市，对城市环境改善的作用将明显加强。并且方案的实施还将缓解目前北京市的交通拥堵问题，这样一则方案的发布自然受到各方的一致欢迎。
