文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
全新一代迈腾
7月28日，一汽-大众国产全新一代迈腾在国内正式公布，此次发布包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6 FSI四个排量，共8款车型，新车价格区间为19.98万元-33.48万元。本次活动现场一汽-大众表示，1.8TSI和2.0TSI的四款车型消费者已经可以在4S店购买，而1.4TSI和3.0L V6 FSI两个车型将会在10月份投放市场。
全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致，并且它的部分设计元素也继承了辉腾的血统，在前脸的设计上极力与大众旗舰辉腾靠拢，高亮度的镀铬中网造型以及一体式的前脸，延续了大众的家族设计风格。因此新迈腾看起来也更加豪华、大气，更贴近豪华商务中型车的气质。当然对于这次全新一代车型来说，重中之重的当然还是加长的100mm轴距!老款迈腾的夙愿终于在新款车型上得以实现。加长后达到2812mm的轴距，更使得其后排空间达到中国用户对于一款中高级轿车的需求标准，令其空间不再是该车的软肋。
新迈腾车身车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，相比现款在车身长度上有明显的增加，至于高度和宽度两项尺寸上，新、老车型倒是没有太大变化，基本保持了原有的参数，只是车身高度上略微增加了3mm。相比外观以及车身尺寸巨大的改变，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等。新一代迈腾在配置上相比老款车型有了一定程度的提升，像中控面板石英钟，一键启动按钮等等，而顶配车型后排出风口加入了温度调节以及三级可调座椅加热功能，同时还增加了222V电源接口，都是非常实用的配置。
先期上市的新一代迈腾仍然采用了和之前相同的1.8TSI以及2.0TSI两种发动机形式，参数也没有任何变化，分别为118kW(160马力)和147kW(200马力)。目前两种排量发动机搭配的都是6速DSG双离合变速箱，而未来1.8TSI车型有可能会搭配7速DSG变速箱。
一汽大众销售公司总经理胡咏表示：一汽大众致力于引入原汁原味的德国大众产品，新迈腾是大众品牌B级车最新一代产品，而且从一开始设计之初就考虑了长轴距版的设计。对于新一代迈腾今年的销量预期，胡咏三缄其口：“到年底将近5个月的时间，如果考虑到B级车爬坡周期，和这样一个不到半年生产销售的时间，今年的产销目标没有太大的利润。今年我们首先要做到的是，在能够确保质量的前提下，使我们的规划设计产能能够尽快地实现。”胡咏说。胡咏表示，一汽大众品牌上半年的销量超过35万辆，甚至超出了原来的预期，一汽大众也因此提高了全年的销量预期，而新迈腾也许将是销量提升的生力军。据悉，一汽大众全年销量目标已经提升至95万辆以上，全新一代迈腾2011年销量预期将超过4万辆。
对于全新一代迈腾的营销，胡咏表示，将主要通过终端渠道能力提升来实现高质量销售、提升口碑，从而实现提升销量的目的。胡咏同时透露，2010年，一汽大众取消授权的4S店超过了20家。
