文 | 来源·环球网汽车 苏霓
根据印度《经济时报》8月23日消息，中国和印度汽车业准备在未来几个月亮相美国市场，但是国际市场调研公司GfK一项新的研究指出，大部分美国人没有兴趣购买诸如印度塔塔、马恒达和中国比亚迪公司生产的汽车。根据调查结果，仅38%的美国受访者会考虑购买中国产的汽车，30%愿意考虑购买印度汽车。与此对比，95%的受访者愿意购买美国汽车，76%购买德国汽车，75%购买日本汽车，49%会考虑购买韩国车。然而，该报道忽略了两个事实：中国汽车在美国的形象高于印度车型，并且美国年轻的80后一代对中国和印度的汽车很感兴趣。
GfK调查数据图
从整体调查数据来看，38%的美国受访者会考虑购买中国产的汽车，相比之下，仅有30%的受访者愿意考虑购买印度汽车;另一方面，年龄较大的“婴儿潮”一代中，有29%的受访者称会考虑购买中国汽车，而印度车型在这群人中的受欢迎度仅有22%。这两项数据足以说明，中国汽车在美国的形象要高于印度汽车。
此外，年轻的美国“80后”一代是最容易接受中国和印度汽车品牌的人群。调查显示，超过半数的(52%)“80后”受访者称对中国制造的汽车感兴趣，41%的“80后”受访者表示对印度汽车感兴趣。
报道援引国际市场调研公司GfK的“汽车形象和意识报告”结果称，如果中国和印度汽车将在美国亮相，将会面临韩国汽车在美国市场销售时相似的“购买考虑曲线”。据悉，韩国汽车在美国销售经过15年之后，美国人对韩国产的汽车的认可度才大大提高。报道表示，中国和印度汽车在进入美国市场后，将面临“品牌意识”和“品牌认可度”方面的挑战。
