文 | 来源·大城车网 本站编辑
“我用了第三个变速箱，大爷是DSG，随时脱档，请远离”。这是福建省泉州人魏春荣先生QQ个性留言。9月20日，魏春荣先生向大河车城投诉，称他是一汽大众速腾（车架LFV2A21K8A3039087 发动机号Jl3214）的车主，由于是大众DSG变速箱存在设计缺陷，因此造成自己的爱车变速箱屡屡出现故障。对此，一汽大众一直没能给予满意的解决。
魏先生投诉称，2011年7月21日早上，自己驾车在泉州东街时，出现堵车200米左右，堵得厉害时用S档行驶，其他的用D档行驶，有时还换到N档。但是回来后再要开时，所有档位指示灯闪烁，此时无法升降档或无法前进、后退,重启后才恢复正常。
第二天早上出门要开车时，发动后此时又出现无法升降档或无法前进、后退。最后让4S店拉车去检查，电脑指出3档出问题了。4S店说要把情况反映到厂里才知道是什么原因。我感觉是大众DSG变速箱存在设计缺陷造成的。目前全国出现DSG 7速变速箱损坏的并更换的案例已经很多，DSG变速箱问题已暴露无疑。
4S店说厂方只确实是变速箱的油路板坏掉，更换油路板就行。但我很少开去市区。一年里面，只堵过5次左右，怎就出问题了？网上查了一下，很多网友也这样，他们称作“死亡闪烁”。6月份加了大众公司长春的高级工程师洪治平的微博，里面说等车不久直接踩在D档就可以，结果出事了。为什么会这样呢？设计缺陷吗？
大众说零件在15到17天能寄到4S店进行维修，但是现在已是第15天没有动静，后来一汽大众打电话过来说要换总成。4S店也打电话过来说还没发货可能又要4周时间，共要等6周时间。现在已3周时间了。打了很多一汽大众公司电话一直让耐心等待。
现在大众公司说大约在8月13号左右，能把变速箱寄到4S店进行更换。
8月15日换上新的DSG变速箱后，当天下午进行路面测试时，马上又出问题了。换档冲击，电脑显示存在公差。变速箱又坏了。
8月23日又来了一个崭新的变速箱，换上后，匹配电脑显示正常，但是路面测试又出现新的问题。转速达到3000转时，速度才达到50公里/小时。一般情况下，2000转时，速度要达到100公里/小时。4S店又再次不知所辍。最后，用电脑读取数据让厂家去分析。车仍在4S店内。后面的事，等结果出来本人再叙。
8月24日早上，4S店来电话说问题找到了：要换上第三个变速箱了，也就是使用第四个了，我后来换上的两个变速箱型号都不对，又要重新换一个新的了。
9月1日中午第三个变速箱到货， 弄到很晚才把车修好，刚开始试车有异响，后来换了前轮的一个轴承问题才解决。延保理赔的事还在谈。
魏先生希望大众公司能解决如下问题?
1、赔偿我的交通费用300*20=6000元，误工费200*5=1000元，共计７０００元。2、因在太阳下爆晒近一个月故要求整车从维修后从新算保修期2年，DSG和美国一样免费保修１０年或１５万公里。
但是，现在大众公司不给延保，只想用送4次保养了结此事。
希望国家有关部门尽快对大众公司的DSG变速箱设计上的缺陷进行调查。
【注：此来信未经编辑部核实，欢迎一汽大众方面与我们联系，进行详细解释答复】
