文 | 来源·衡阳日报 江涛
有车本来是一件高兴的事，可衡阳博达房产公司的陈先生却因修车带来了无尽的烦恼。开了两年多的车出了毛病，发动机动第一次“手术”
2007年10月底，陈先生买了一辆福特“福克斯”轿车，开始几年感觉还正常。2010年6月2日，陈先生在高新开发区某修理厂做油漆时无意发现机油已接近机油尺下线（因平时都是按时在湖南华隆4S店及其二级代售店衡阳圣泰和衡阳天禧4S店保养，所以从没有看过）。修理厂告诉他说是烧机油，陈先生不信，便打电话给衡阳天禧4S店，将情况反馈给他们。没多久，衡阳天禧4S店的工作人员便带着1升机油到达修理厂，随即车子被开到4S店进行检查。维修人员的说法是，发动机要大修，否则因烧机油烧缸就麻烦了。陈先生当场提出质疑：这是才开两年多的新车，仅仅跑了6万多公里，是不是发动机本身有问题？当时衡阳天禧4S店售后服务经理许国文告诉他，如果所有保养均未在外面进行，他会尽快联系厂家索赔。但没多久，许经理反馈回信息，因为陈先生没参加发动机保修期延长至3年10万公里的活动，所以维修费用只能自己负责。
为了安全起见，陈先生只好按照4S店的方案，花费9285元于2010年6月9日在衡阳天禧4S店搞了大修，当时维修项目总计达38项，负责售后服务的许国文还口头承诺，说一年之内有问题可以找他。陈先生满心以为，发动机都大修了，车子应该不会再有什么问题。
一年维修多次，问题无法解决，发动机需第二次大修
然而好景不长，2010年11月26日，陈先生发现车辆在市区不开空调油耗达14L/100KM，且动力不足。经衡阳天禧4S店检查发现，火花塞里全是机油。维修人员告诉他，可能是做大修时留有机油在里面未清洗干净，现在清洗一下就可以了，随后维修人员把高压包和火花塞进行了清洗。
谁知仅仅过了半个多月，问题又来了。陈先生发现小车加满机油行驶不到90公里，机油就快到机油尺下线了，且车身抖得厉害。他将情况反馈给衡阳天禧4S店，工作人员告诉他：“这是正常的，走一段时间就会好！”2011年1月7日和2月28日，陈先生感觉车子还是不正常，便将车开到了衡阳天禧4S店要求他们检查，但工作人员坚持说没有问题。
2011年3月，陈先生请一维修店的师傅对车辆进行了检查。该师傅告诉他，衡阳天禧4S店可能未对发动机按修车详单上的内容做大修，因为从发动机的外观上看，一些维修过的地方并没有动，还是原厂模样。3月4日，陈先生见车况一直没有好转，再次将车送到了衡阳天禧4S店，并将情况向厂家售后部投诉。衡阳天禧4S店这才对发动机进行拆除检查，厂家也派了技术人员过来会诊，维修人员告诉他说是油封漏油所致，换了油封和机油后，厂家的技术人员和4S店的维修人员都说应该不会再有问题了。
令陈先生愤怒的是，经过这么多次的修理，车子依然存在油耗偏高、动力不足、车身发抖、烧机油等问题。之后陈先生又分别于今年的4月10日、5月6日、5月17日、6月8日、6月10日将车送到衡阳天禧4S店检修，可每次维修人员总是含糊其辞地说车开久了都会这样。
因车子问题严重，6月13日，陈先生不得不将车再次送到衡阳天禧4S店，并要求他们彻底解决问题。这次，售后服务经理胡有桥告诉他，发动机要重新进行大修（需要更换缸体等），整个费用需要1.6万元左右，要求陈先生承担8000元。
小毛病变成大问题，谁该为此负责？
6月24日，接到陈先生的投诉后，记者来到了衡阳天禧4S店调查。
该店售后服务经理胡有桥向记者表示，按照相关规定，发动机大修合格保证期只有3个月或1万公里，陈先生车辆发动机大修后，是3个月后才出的问题，因此，他们没有过错。他告诉记者：第一次做大修是因为烧机油很厉害。2010年11月26日，他们检查发现漏机油是因为气门室盖垫损坏，原因是橡胶垫容易坏。胡经理也坦言，第一次大修时确实没有更换该垫。当天更换气门室盖垫后，漏油的问题还是解决了。之后该车出现油耗高、动力不足、烧机油等，经他们检查发现是搪缸处理不到位，当时他们再次对该车的搪缸进行了深加工、更换了火花塞环等。今年6月份，陈先生觉得车辆还是油耗偏高、动力不足、烧机油等，再次将车开到该店，经他们确诊，深加工搪缸不能解决这些问题，必须更换发动机缸体总成。
陈先生非常气愤地对记者说：第一次大修时维修配件包括缸头衬垫、垫片、油封、搪缸、活塞总成、调节阀总成等在内，总计有38项之多，后来又进行了搪缸加工、更换了气门室盖垫等项目，可问题依然没有解决，现在又要更换发动机缸体总成，实在让人难以接受，同时他对衡阳天禧4S店的维修水平表示怀疑。陈先生还表示：本来车况没什么大碍的车辆，经衡阳天禧4S店维修后，反而出现了问题。在长达一年多的时间里，衡阳天禧4S店始终没有维修好他的车辆，他不但为此花费了大量的金钱与时间、精力，而且给自己的工作和生活带来了极大的不便，现在又要更换发动机总成，还要他承担8000元费用，对此，陈先生表示无法接受。
为慎重起见，7月11日，记者将写好的稿件送到衡阳天禧4S店请他们核对，看是否存在与事实不符之处，并要求他们第二天给记者回复。7月12日下午4时26分，记者又主动打电话给该店售后服务经理胡有桥。胡表示，领导还没审核完，下班前不能给记者答复，当记者要求他提供领导电话时，胡有桥说：“不知道。”截至昨日，店方依然没有给记者任何回复。
目前，陈先生的“爱车”依然躺在衡阳天禧4S店，等待维修。陈先生向记者表示：假如天禧4S店不能给他一个满意的答复，他将向工商部门投诉，或者走法律途径讨回公道。最后结果如何，本报将继续关注。
