文 | 来源·桂州汽车网 本站编辑
衡阳汽车网10月22讯：浙江的张女士在2010年7月花费23万多元在永嘉杰创购买了一辆别克新君威汽车，2011年5月张女士发现车的故障灯一直亮着，经过多次检查后4s店称其三元催化器烂了一个洞，当张女士要求保修时，4s店以“油品”使用不当拒绝保修。
三元催化器烂洞 4s店拒保修
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。
张女士称，自己的车买来一年还没到，才行驶18000公里左右，仍然在购车合同6万公里的保修期限内。但4S店却以自己使用的油有问题而不给予保修。张女士称，自己的车一直使用的是中国石化(8.38,0.29,3.58%)的97#汽油，不应存在油品的问题。
“油品”存在问题？ 4s店无法提供证明
在油品是否有问题争执不下的情况下，张女士要求4S店出示“油品问题”的相关鉴定和证明，而4S店却没能提供。后来，在其一再要求出示油品有问题的证明的情况下，4S店的工作人员竟然声称：“上海通用和4s店的口头证明就是最好的证明。”
张女士对这样的答复极为不满：“中国石化成为了他们很好的替罪羔羊，中国石化的油难道就真的这么劣质吗?”
就此事维权网联系到了上海通用汽车客户服务中心，客服人员称，别克新君威这款车使用的油品适用范围为“93#以上无铅汽油”，而张女士称自己绝对没有超出上海通用规定的使用范围。
协商结果消费者不接受
据张女士介绍，之前曾有媒体介入，迫于压力，4s店曾与她协商，并给出两种解决方案：
1)、4s店出三分之一的费用。
2)、4s店与朱女士各担一半，但有相关的附加条件。(附加条件为维修人工费等由张女士承担。)
张女士对上述两种解决方案均不认同。
针对张女士的情况，维权网联系到浙江永嘉杰创4S店，接电话的是一位姓金的女士，金女士称自己是销售人员，对这件事只知道一点，并称她会找相关负责人说明此事，并给予本网答复，但本网至今仍没有收到该4S店的任何回复。
我的新君威出问题不是第一次
张女士新买的这款新君威出现问题已不是首次。据她介绍，首先是新买的车子在第一次维修时竟被告知有条保险杠被换过，接着是上高速车子突然只能加速到10迈就不能提速了。
截稿前维权网编辑再次联系到消费者张女士，张女士称，已经有人出面来解决此事，但最终结果还不知道，如果不能很好地解决此问题，她将再次诉诸本网解决，维权网也将进一步给予关注。
法条链接：
根据《汽车三包草案》第二十八条规定：在三包有效期内，汽车产品出现质量问题，消费者凭三包凭证在指定的或者约定的修理商处办理免费修理(包括工时费和材料费)。符合本规定更换、退货条件，消费者要求更换或者退货的，凭三包凭证、维护和修理记录、购车发票办理更换、退货;因质量问题和修理、更换、退货给消费者造成损失，销售商、制造商、修理商应当负责赔偿相应的损失。
质量问题是指汽车产品出现影响正常使用，或者无法正常使用，或者影响安全，或者产品质量与法律法规、标准以及企业明示的质量状况不符合的情况。
