今日上午，驾驶小车的李先生行驶至晶珠十字路口时感觉很奇怪，好端端的左转车道前，突然新添了一个白色虚线框将左转道连接到路中心。这个线是干什么用的？正在犹豫时，直行绿灯亮了，在路口执勤的交警打手势示意他把车开到虚线内等待红灯。

       原来，为了提高左转弯车辆的通行速度，市交警支队在晶珠路口设置“左转弯待转区”，当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯。据交警支队设施科副科长刘德承介绍：“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。
　　记者在现场看到，由于实施了“左转弯待转区”，一条左转弯等待区在一个红灯周期可以多通行3到5辆车。据此推算，一个小时内一条左转弯等待区可多通行一百多辆车。而晶珠路口东西方向设置了两条左转弯等待区，一次可多通行近十辆车，此举将有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。
       由于以前衡阳市从未有“左转弯等待区”，不少左转弯车辆的司机在同向直行道绿灯时都不敢踏过白线进入“左转弯待转区”。记者在现场看到，每个路口处都有一名民警或交通协管员对车辆进行引导。据刘科长介绍，由于许多司机还不清楚如何通过“左转弯待转区”，交警部门决定在晶珠路口先设置试点，让驾驶员熟悉“左转弯待转区”。下一步，交警支队将在市区符合条件的路口全面铺开设置“左转弯待转区”。

交警部门同时表示，目前，对于因不知情错误进入“左转弯待转区”的车辆予以教育提醒，暂不予以抓拍和处罚，但是对于有意不遵守交通规则，不听从路面交警指挥的驾驶员，交警部门依然将对其进行处罚。