文 | 来源·衡阳市公安局交通警察支队 本站编辑01

  昨天路过晶珠广场十字路口的细心车主会发现,在左转车道前,新添了一个白色虚线框将左转道连接到路中心。这个框是什么呢?它就是“左转弯待转区”。

  左转等待线不是“停止线”

  据了解,为提高左转弯车辆的通行速度,市交警支队在晶珠路口首设“左转弯待转区”,当同向直行道绿灯亮时,左转弯车道的车辆必须前移到待转区,等待信号灯。

  据交警支队设施科副科长刘德承介绍,“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用。在同向直行绿灯亮时,虽然左转弯灯是红色的,但是此时允许左转弯的车辆,进入路口的“左转弯车辆待转区”等候,等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。

  需要提醒驾驶员的是,左转等待线不是“停止线”,如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时,所有车辆需在之前的停止线进行等待。

  “左转弯待转区”可减少车辆滞留

  记者在现场看到,使用“左转弯待转区”后,一条左转弯待转区在一个红灯周期可以多通行35辆车。据此推算,一个小时内一条左转弯待转区可多通行100多辆车。

  目前,晶珠路口东西方向设置了两条左转弯等待区,一次可多通行近10辆车,此举有效地提高路口机动车通行量,减少车辆滞留。

  “左转弯待转区”将有选择性铺开

  由于以前我市从未设“左转弯待转区”,不少左转弯车辆的司机,在同向直行道绿灯时都不敢踏过白线进入“左转弯待转区”。记者在现场看到,每个路口处都有一名民警或交通协管员对车辆进行引导。

  据刘德承介绍,由于许多司机还不清楚如何通过“左转弯待转区”,交警部门决定在晶珠路口先设置试点,让驾驶员熟悉“左转弯待转区”。下一步,交警支队将在市区符合条件的路口设置“左转弯待转区”。

  交警部门同时表示,目前,对于因不知情错误进入“左转弯待转区”的车辆予以教育提醒,暂不予以抓拍和处罚。但是,对于有意不遵守交通规则,不听从路面交警指挥的驾驶员,交警依然将对其进行处罚。