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　　于2010年日内瓦车展中发表的AUDI A1 e-tron概念车，在获得2010年e-car-award电动车大奖后，更于今年夺下Silvretta E-Auto RallyMontafon赛事不分级距冠军殊荣，而今不仅早已确定量产化计划，近日更于德国慕尼黑地区展开大规模路试。

　　在这项称为“Electric Mobility in Munich”的测试计划中，包含在德国政府投资达1000万欧元的新世代交通、通讯等计划当中，由AUDI与德国E.ON、 the public utilityStadtwerke Munchen及Technise UniversitatMuncher合作，将以20辆A1 e-tron于慕尼黑地区展开大规模道路测试，同时也将建构达到实用数量的公用充电站。

　　而A1 e-tron这款EREV增程电动车除了可输出61hp/15.2kgm电动马达之外，瞬间最大输出还可短时间提高至102hp/24.4kgm，使其 0～100km/h起步加速可在10.3秒完成，极速也有130km/h的水平，以市区行车来说算是足敷使用。而藉由254c.c.的转子引擎负责替电动 马达充电之下，让A1 e-tron最大续航距离可达250km（单纯以锂电池驱动则为50km），以其12L的油箱容量来计算，厂方宣称其油耗可达到52.6km/l，且二氧 化碳排放量仅为45g/km。