文 | 来源·网上车市 本站编辑

我们何尝不想用更低的价格购买优质的产品呢，我想大多数人和我的想法一样，担忧虚有其表、苦于售后不便等等这些因素，然而对于大件商品而言，这样的顾虑愈加强烈。汽车算的上是除了房产的第二大商品，随着自主品牌的不断成熟发展，现今的自主品牌更是今非昔比了。就像眼前的这款车，它是江铃的首款SUV，售价16.38万，这个价格似乎对于自主品牌优势并不明显，不过我更愿意相信一分钱一分货的道理。

驭胜给人的第一感觉则是高大强壮，这来自于225mm的离地间隙以及较大的车身尺寸，此外整体线条设计十分舒展，两侧突出的翼子板也使得视觉上有了很好的扩张力。但车头整体的设计有些平庸，总之不太适合年轻人的口味。

4740mm*1895mm*1862mm的车身尺寸在同级别车型中不算小，对于较高的离地间隙来讲，上下车踏板对日常便利性起到了至关的作用。两侧外后视镜的十寸相当大，可以提供给驾驶者更宽泛的视野，进一步提升了行车的安全性。

尾部同样以柔顺的线条为主导设计，流线从C柱部分开始下滑，使得视觉上尾部更加突出，显得十分饱满有力。尾部右侧的TDCi标识意为高压共轨柴油引擎，尾门下方配备有四点式雷达探头，但由于较高的离地间隙，对于较低的障碍物存在着一定的盲区，泊车时应对此点留意一些，以保证安全。

17寸花瓣形铝合金轮毂造型复杂，样式方面见仁见智，不过对于清洗上比较费力。与之搭配的是玛吉斯265/65 R17 BRAVO轮胎，重视越野性能与复杂道路的舒适性，并且令侧车身整体在观感上也更加协调。