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衡阳汽车网讯：一汽大众新款迈腾自7月上市发布后，好评如潮。从乘用车联合会公布的一汽大众新迈腾的销售数据来看(9月销售7291台)，9月份迈腾销量环比增长了16.2%，呈现出爆发性增长的态势，说明迈腾的创新科技和优异品质对消费者产生了持续强大的吸引力。
一汽大众新迈腾上市以来，便成为了中级车市场上的焦点，加长的轴距、“TSI+DSG”优异的动力组合、与欧洲同步的设计以及丰富的配置都让其成为人们关注的焦点。新迈腾1.4T和3.0车型的面市，将更有助于一汽-大众在中级车的细化，拥有更广泛的用户。
新迈腾的设计以简约为主，前脸进行了一些本土化调整，比如说中网格栅现在就变得特别醒目，远处看几乎全被镀铬饰条所覆盖，这样的设计具有显著的辉腾特征。同样下方的散热格栅也搭配了镀铬饰条，都在一定程度上强化了前脸的质感。与前脸相比，尾部更加简洁。之前“速腾式”的尾灯已经进化到了“辉腾式”，给人以脱胎换骨的感觉。同样地，尾灯也采用了LED灯泡，“M”型的灯泡布局会带来非常出色的视觉效果。
新迈腾的车身车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，相比现款在车身长度上有明显的增加，至于高度和宽度两项尺寸上，新、老车型倒是没有太大变化，基本保持了原有的参数，只是车身高度上略微增加了3mm。和最主要的竞争对手新帕萨特相比，新迈腾的车身尺寸不算特别突出，不过在大家最为看重的轴距这一环节上，2812mm的成绩还是十分提气!超过了对手9mm。
业内人士分析：迈腾的厚积薄发，让人联想到运动员在大赛中，根据自己的节奏调整状态，在最关键的时刻爆发出惊人的能量。迈腾近期表现出的旺销现象，即得益于一汽-大众一贯坚持的精益求精造车品质所积累的良好口配，也得益于中国消费者对迈腾创新科技的逐渐接受过程。不论对造车的理念和品质的追求，还是对动力、底盘技术的先进性，抑或对主、被安全和行人安全的责任感，迈腾身上有太多的东西需要人们花时间去了解，这个过程必然需要时间。从这个角度看，迈腾销售渐入佳境也就不难理解，而且今后必然会出现持续旺销的走势。通讯员：曹刚
