文 | 来源·搜狐汽车 本站编辑

　　1986年第一辆夏利正式下线，经济皮实的产品特性使其迅速风靡全国，尤其是上个世纪九十年代，夏利可谓倍受追捧。“红色夏利”圆了无数国人的汽车梦，使轿车真正走进了寻常百姓家庭，“国民车“的美名也由此传开。

　　根据中国乘联会公布的乘用车销量数据，天津一汽夏利品牌今年1-10月累计销量达到15.8万辆，位居自主品牌单一车型销量榜首。作为经济型轿车市场“车坛常青树”，天津一汽夏利品牌畅销中国25年，至今还保持着月销量万台以上的惊人数据，目前累计总销量已经突破230万辆大关。

　　受今年限购政策及国家节能补贴政策调整的影响，车市不复往年火热，增长放缓甚至呈现下滑趋势，而此番夏利的逆市飞扬，展现出“国民车”不俗的品牌实力和澎湃的发展后劲。但成功的路上没有捷径，夏利品牌的成功也是如此。

　　厚积薄发打造经典国民车

　　在中国，有人的地方就有车，有车的地方就有夏利。夏利品牌是中国家轿的开创者和培育者，它深刻理解中国家庭对“国民车”的核心诉求，从上市伊始，在使命和理念上就将自己定位于“国民车”。1986年9月30日，中国第一辆自主品牌经济型轿车在天津一汽隆重下线。八十年代引进初期，夏利轿车一投产就初具规模，年产3万辆仍供不应求。“走街串巷黄大发、天安门前红夏利”即为当时夏利热销的生动写照。进入九十年代，夏利进入刚刚起步的出租车市场，以其出色的燃油经济性和低廉的用车成本成为“抢手货”，由此，夏利伴随国人开始进入“打的”时代。

　　自上个世纪九十年代后期始，针对中国家庭的用车特点，夏利进行了一系列大胆的改进：“Z913”工程使得轿车的车身更加美观、舒适;搭载丰田8A发动机，使得夏利的发动机性能大幅度提升;夏利A系列进行的156项技术与工艺改进，使得夏利轿车风靡全国;耗资数千万打造的N3车型，使得夏利车型一举突破夏利品牌原有的保守风格;在夏利品牌销量突破200万辆之际，夏利N5隆重上市，造型上增加了灵动与力量元素，使之成为一款极具时代感的小车精品。

　　25年来，天津一汽正是凭借着对国人消费理念的深刻理解和厚积薄发的苦练内功，不仅使夏利成为中国汽车工业史上第一个突破百万产量的民族品牌，而且还奠定了夏利在国人心中不可取代的经典“国民车”地位。

　　品质创新塑造国民车标杆

　　从夏利A+开始，天津一汽与时俱进不断进取，夏利系列的产品线不断丰富，产品品质也持续创新，相继推出夏利N3、夏利N3+，以及目前的夏利N5。夏利N5的出现刷新了经典“国民车”的标准，确立了“国民车”的新标杆。

　　夏利N5长4155 mm、宽1645mm、高1435mm、轴距2405mm，相比夏利N3提升了一个档次。外形方面，N5完全脱离了夏利传承多年的“庄重内敛”，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光和硬朗的都市品味，重新定义了经典“国民车”的设计语言。全新设计的行李箱容积达450L，配合4/6可折叠座椅可以组合出超乎想象的大空间，无疑也刷新了经典“国民车”的空间标准。

　　动力方面，夏利N5搭载的CA4GA1 1.3L发动机属天津一汽自主研制，通过轻量化策略、电子节气门、VCT-i 智能可变气门正时系统等技术最大限度地实现了燃油经济性。此外，再配合静音正时链条驱动、8mm曲轴偏置设计和电装系统等装置，使得这款发动机刷新了经典“国民车”的动力标杆。目前，夏利N5累计销量已经突破10万辆大关，成为国内自主品牌中为数不多，上市不到两年即实现保有量超过10万辆的经济型轿车。

　　25年的品质创新，230万消费者的信赖选择，天津一汽已经从最初的引进生产发展成为业内自主创新的“领头羊”。而这一切，均源自磐石般的品质和永不止步的创新精神。

　　“亲民路线”再上销量新征程

　　中国有句老话：金杯银杯，都不及老百姓的口碑。因此能否走好“亲民路线”，对厂家的生存发展都有着极为重要的意义。在“亲民”方面，天津一汽一直都走在众多同行的前头。从研发之初，夏利就遵循从中国国情出发、因地制宜、因时而异的造车理念，“省钱、省心、省时”的三省造车理念更是完全从百姓需求出发，全心全意为中国百姓提供最优质的家轿产品。

　　作为我国最早投入市场的车型，夏利曾经承载了中国公民私家轿车的最初梦想，并伴随着国人一路走向富裕。从投产之日开始，夏利就一直以其“经济、耐用、安全”的特性而广受消费者的推崇。并连续多次荣获“消费者信得过国产车金奖产品”、“中国名牌产品”、“中国驰名商标”等荣誉称号，“省钱、省心、省时”的三省理念更是伴随着夏利系列的延伸而传承下去。

　　从1986年至今，夏利累计产销超过230万辆，连续20余年蝉联自主品牌轿车销量冠军，随着夏利系列在中国市场保有量的持续提升，“三省”理念也早已完成从商家主动传播到消费者口口相传的转变。夏利凭借其良好的产品性能、亲民的价格、完善的售后服务体系以及不断丰富的产品系列持续称雄经济型轿车市场，被广大消费者誉为“国民第一车”。

　　今年第一季度，夏利再次摘取销量桂冠，荣登辉煌高峰，3月更是创造了月销量2.41万辆的历史之最。而在最近公布的《J.D.Power 2010 年中国车辆可靠性研究SM(VDS)报告》中，天津一汽在品牌和车型细分市场中均表现抢眼，多项评价得分位列自主品牌第一;以270分的得分在所有6家参评的主要自主品牌中位列第一;在紧凑型车细分市场的车辆可靠性的表现中，夏利以同样得分位居各自主品牌榜首。

　　可以说，正是得益于 “做精品小车”的企业理念和厚积薄发的品质创新，才成就了今天的“小车大师”天津一汽。而在目前小车渐成主流的市场环境下，夏利这样以品质过硬而深入人心的经典“国民车”，必将引领小车的消费时尚，成为经济型汽车细分市场中常青不老的家轿“王者”。