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节后汽车消费纠纷多 制度缺陷鉴定难车主维权更难 资料图

　　维权网北京2月3日讯 根据维权网投诉中心数据分析来看，春节期间，汽车行业投诉占1月份整体投诉量3.12%，占当月投诉量近九成。其中东风、上海大众、北京现代位居前三甲。主要问题集中在变速箱质量、油表问题、大灯进水维修多次无果、购车发票低开等。

　　由于行业的特殊性以及汽车三包等法规的不完善，车主在维权过程中时常处于劣势地位，因此在去年经常出现一些车主过激的维权行为，比如采取了用车堵门、用牛驴拉车、在车展上“拆台”等方式维权。有的消费者称过激维权是无奈之举，有的则认为是维权“利器”。有的消费者在遇到消费纠纷时，迟迟等不到回应，漫长的等待往往会造成车主的过激维权行为。

　　东风系列投诉多 车主维权无回应

　　维权网投诉中心接到天津王先生的维权请求，称自己2010年3月30日购买的东风标致307，半年首保发现变速箱出现严重的漏油现象，到2011年1月8日期间，共持续漏油检查了4次，2011年1月4S店送修北京。直到2012年1月27日，消费者发现该车现在1年9个月仅仅跑了17000公里，但是变速箱却又出现故障。车主目前又去检修该车，该车故障一直没有明确的答复。

　　湖南的唐先生于2011年10月12日在湖南永州购买了一辆东风悦达起亚智跑2.0P,在10月20号左右第一次洗车后,晚上用车时发现车两组前大灯起雾,第二天白天由雾变成小水珠,之后再洗车晚上就更严重，唐先生电话咨询起亚厂家4007990000的客服，客服告知唐先生起雾属于正常现象。

　　在接下来的近一个月时间，多次同厂家通电话，最后建议唐先生就近起亚4S店检查确定大灯进水的真实性，唐先生在江西上饶成通4S店做确认，通过成通的售后工程师确定后，于12月5更换第一组大灯。但是，更换后唐先生洗车及下雨后用车还是出现起雾挂水现象，12月21日更换第二次，之后12月28日第三次，共更换了三组大灯，在下雨用车后，情况还是一样没有改善，2012年1月4日在成通做了首保，洗车之后车灯起雾严重。

汽车投诉多车主鉴定难 东风系列投诉多 资料图

　　1月9日上饶成通联系唐先生，称有新批次的灯到货给唐先生更换了第4组大灯，1月12日上饶成通再来电话，要求再换第5组大灯总成，结果情况还是一样起雾形成水珠，1月16日回到湖南后，18日在永州腾飞永达汽车销售服务有限公司再次更换第6组大灯总成，更换后白天刚好碰到是下雨天还没洗车，晚上一开灯，情况再次出现。反反复复六次更换无效，唐先生对次表示不满，没有合理的解释，投诉也没有回应，外购配套件及整车质量让人质疑。

　　江苏杨先生购买东风日产的轩逸汽车，谈好车价为110800元，4s店包牌上路价格(即包含保险加上牌费用)130000元，再赠送一些汽车用品，但现在4s店开出的购车发票只有108620元。理由是包牌上路价130000减去上牌和赠品的费用剩下才是车价，并且保险也是按108620的车价来购买的。购车合同当时都给我签的空白合同，消费者对此很不解，东风日产发票低开，4S店经营规范谁来监督?

　　媒体同期关注

　　华晨自出鉴定书 车主维权被斥“骚扰”

　　爱车自燃后，多次与厂方和经销商交涉无果，还被警告如果再“骚扰”将被起诉，北京的华晨中华骏捷车主陈先生今年春节过得颇为郁闷。据了解，陈先生的遭遇并非个例，两年来，华晨中华骏捷已先后发生了6起自燃事件。

　　北京的陈先生于2010年10月购买了一辆骏捷FRV，2011年11月4日晚，这辆车在停放中自燃。“我接到派出所的电话才知道车子着火的，赶到时已经烧成空壳。目击者告诉我，火苗是最先从发动机舱冒出来的。”

　　由于没有购买自燃险，陈先生无法获得保险理赔。还好这辆车只买了一年多，行驶里程仅2.1万公里，仍在质保期内，于是陈先生向厂家和4S店提出了交涉。自己就此事多次向华晨和4S店交涉。“华晨让我找4S店，说所有的答复和结果都会通过4S店通知我，但是4S店又说与他们无关，让我找华晨。我去了几次，4S店甚至说如果再去骚扰他们，他们就要起诉我。”

　　4S店一方面声称要起诉陈先生，一方面又多次建议陈先生4S起诉华晨。“官司我是不想打的，人家大公司，有专门应对这类诉讼的律师团，我一个平民百姓，连请好律师的钱都没有，怎么打得过?”陈先生说。他表示，除了诉讼费外，车辆鉴定检测费也是一笔不小的开支，自己父亲日前患病，还要回老家看护，根本没有精力和财力打官司。

　　陈先生的遭遇并非个例，据经济参考报报道，近两年来，仅被曝光的华晨中华骏捷自燃事件就达6起，但鲜见华晨给出说法，仅有部分车主得到了从“人道主义”角度提供的赔偿。