文 | 来源·华声在线 本站编辑

　　江铃汽车一位高层曾坦诚透露：“江铃目前已经没有做轿车的打算了。”而在23日陆风XUV战略正式发布会上，陆风汽车营销公司总经理杨虎承认风华轿车已经处于停产状态，但否认将退出轿车市场。

　　2007年10月28日，陆风风华上市。当时，江铃集团董事长王锡高表示，陆风风华填补了江铃控股在轿车生产线上的空白，随着陆风风华的上市，江铃控股旗下的江铃汽车也完成了SUV、MPV、轿车三大生产线的构建。

　　曾经的豪言壮语言犹在耳，一切却已是明日黄花。仅仅三年的时间，像长城汽车、江淮汽车等已经在乘用车市场站稳脚跟，差不多同时起步的江铃汽车却一败涂地。如今，其官方网站的产品目录中已经没有了陆风风华的踪迹，只能看到陆风X8、陆风X9、陆风X6、陆风风尚等四款SUV和MPV车型。

　　数据显示，陆风风华在上市初期月销量最高达到600辆，但昙花一现后便是销量的一路下滑。一年之后，风华在2009年的月销量基本上没有超过100辆，去年风华彻底从销量统计中消失。目前，江铃汽车经销商从去年起就已经停止销售陆风风华产品。陆风风华的消失，标志着江铃控股失去了唯一一款轿车产品。江铃集团董事长王锡高规划的江铃汽车三大生产线只剩下SUV和MPV了。

　　由于造型难看，推广力度不够，加上和车型的提供方长安轿车相冲突，陆风风华的停产与消失是意料之中的事情。现在，长安汽车正忙于整合昌河和哈飞，无法为陆风提供更多的轿车资源，江铃控股的轿车梦只能就此止步。

　　江铃汽车总裁陈远清也曾表示：“从历史规律看，一个商用车企业同时做轿车，很少有成功的案例，江铃不再有做轿车的打算。”而长安福特总裁马瑞麟坦诚：“福特在中国的战略布局中，是要让长安福特专注于发展以轿车为主的乘用车，福特不会在江铃控股中投放轿车产品来与长安福特形成冲突。”失去了轿车产品的江铃控股，其市场地位无疑会越来越边缘化。

　　（来源：南方网）