文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑01

　　许多中、高档车都具有附着摩擦力控制系统。正确使用附着摩擦力控制系统有助于行车安全。
　　附着摩擦力控制系统能够自动地帮助控制由于在打滑的路面上加速而引起的后轮自旋，因而有助于驾驶员控制后轮的驱动力。当打开点火开关时，附着摩擦力控制系统总是自动打开，并且打滑指示灯将点亮。几秒钟后，指示灯熄灭。
　　 在普通驾驶中，该保持系统打开，使得在必要时该系统可以工作。使用附着摩擦力控制时，打滑指示灯闪烁。如果使用了附着摩擦力控制车辆仍然打滑，则将使用更强的附着摩擦力控制，此时"SNOW"（雪地）指示灯点亮。
　　如果指示灯闪烁，则表示附着摩擦力控制系统中有故障。须尽快与特约服务商联系，检查车辆。
　　可以通过按"TRC OFF"开关来关闭附着摩擦力控制系统。"TRC OFF"指示器/警告灯将点亮．再按一次"TRC OFF"开关，将系统重新打开并且使"TRC OFF指示器/警告灯熄灭。
　　发动机起动时，可以听到发动机室有轻微的咔嗒声。这表示附着摩擦力控制系统处于自行校验的状态中而并非表示有功能故障。
　　附着摩擦力控制系统工作时，可以感觉到由于制动器的工作而导致的车辆震动。这表示系统功能正常。 要使车辆脱离泥泞或新雪等情况时，附着摩擦力控制系统将帮助工作以防止车轮自旋。
警告：
　　在某些打滑的路面上，即使附着摩擦力控制系统工作，也不能向后轮提供完全的附着座擦力和驱动力。不要在会导致车辆丧失附着座擦力的任何速度或操作条件下驾驶车辆。在路面结冰或有积雪的情况下，车辆须装备雪地用轮胎或车轮防滑链。须以适当的速度小心驾驶。