文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑01

    汽车制动液俗称刹车油，其作用是将驾驶员踩下制动踏板的作用力传递给各个车轮的制动分泵，实现车轮的制动作用。一般轿车、微型车都使用双回路液压制动。

1.制动液的工作条件和基本要求
    汽车制动液必须保证在严寒和酷暑的气温条件下，在高速、重负荷、大功率以及频繁刹车的操作条件下，都能有效可靠地保证汽车制动灵活，确保行驶安全。为此，必须选择正确的、合格的制动液，并要定期查看和更换制动液液位。

2.制动液的种类和规格
    按组成成分、工艺、特性和使用要求的不同，通常将制动液分成醇型、矿油型、合成型三类。由于醇型制动液易挥发、高温下容易产生气阻，耐低温性差，且容易腐蚀金属，矿油型制动液与水混合产生气阻，对橡胶有溶胀作用，因此上述两种制动液已经不再使用。目前国内外常用的制动液为合成型制动液，它是由基础液、润滑剂和添加剂组成，具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，因此被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
    制动液由交通部评定等级，国外汽车制动液典型规格有三种：
   （1）美国联邦机动车辆安全标准，常见的是FMVSS №.116 DOT3、DOT4、DOT5。优质制动液应符合美国交通部DOT3和DOT4标准，这是国际认可的制动液标准。
    （2）美国汽车工程协会标准（SAE）。
    （3）国际标准化组织标准（ISO），是参照FMVSS №.116 DOT3制订的。国内以JG作为制动液规格代号，即交通部和公安部共同制订的标准GB10830－1998，也是参照美国标准制定的。主要分为JG3、JG4、JG5等3级，右下角的数字为各级的序号。1991年我国颁布了合成制动液的技术要求和试验方法，选用时应严格按照车辆使用说明书的规定，选择合适等级的合成制动液，以确保行车安全。

3. 检查制动液液位
    车主应当定期检查制动液液位。方法是打开发动机舱盖，在制动主缸上方有一个制动液贮液罐，上面有最高（MAX）和最低（MIN）标记。制动液液面必须在这两个标记之间，才能满足制动系统的工作要求，保证车辆行驶的安全性。

    作为新车，制动液在贮液罐内的高度应在“MAX”标记上。
    汽车行驶一段时间后，制动液液面可能略有下降，这属于正常现象，若制动液液面下降到最低刻线（MIN）以下时，则表明制动摩擦片已磨损到极限，此时不必添加制动液。
    更换新摩擦片后，制动液液面应保持在最大刻线“MAX”和最小刻线“MIN”之间，否则表明系统出现泄漏，应立即检查。检查后补加制动液。

3.更换制动液
    制动液具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果和安全性。基于上述原因，制动液必须每两年更换一次。
    更换制动液必须在维修厂进行，不建议车主自行更换。维修厂通常利用专用充抽机来完成，也可以由人工更换。更换后需对制动系统进行放气，否则可能会导致制动发软。更换制动液时应注意以下安全事项：
    （1）制动液有毒，因此务必放在原装密封容器内，严防儿童接触。
    （2）制动液对车身油漆有腐蚀作用。因此在更换制动液过程中，严防制动液与油漆接触。

4.使用制动液的注意事项
    （1）各种制动液不能混合使用，以防止混合分层而失去作用。如果换用其它制动液，应彻底清洗制动系统。当不同种类制动液混在一起时，会造成制动液沸点降低，与劣质制动液混合尤其明显。会破坏优质制动液的各种优良性能，易产生行车危险。
    （2）制动液必须存储在清洁、干燥的容器内，因为水分进入制动液会导致沸点下降。同时，要防止制动液被油料、润滑脂或其它石油产品污染。制动液不能重复使用。
    （3）制动液会损害眼睛，处理制动液时一定要佩戴护目镜。